【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】自今年5月16日，公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局公布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》18條改革措施（下文簡稱“年檢新政”）之后，圍繞年檢新政的討論一直在進(jìn)行中，各種版本的解讀在網(wǎng)上流傳。車主們面對模棱兩可的年檢新政條文，紛紛表示“看不明白”，其中最讓廣大車主難理解清楚的就是“6年內(nèi)私家車免檢”的政策。近日，公安部交通管理局（下文簡稱“交管局”）在其官方微博@公安部交通安全微發(fā)布 上發(fā)布了最新的年檢新政解讀，就車主難理解的政策問題作出權(quán)威答疑。（圖片來源：新浪微博@公安部交通安全微發(fā)布）

● 明確規(guī)定“逾期未檢驗(yàn)車輛不能享受免檢政策”

　　年檢新政發(fā)布后，有車主表示：“我的車已到應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)的日期，為了享受9月1日后的免檢政策，先不用去檢驗(yàn)。”交管局明確指出，對于這類故意逾期未檢驗(yàn)的車輛，不能享受免檢政策。

　　存在這種想法的車主，其車輛多為2012年7月至8月間登記，到今年7月至8月，剛好是第一個(gè)年檢周期。如今距離年檢新政實(shí)施還有一個(gè)多月的時(shí)間，這些車主便有了拖延年檢的想法，誤以為拖到9月1日便可以免去當(dāng)次上線年檢。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，若被交管部門查實(shí)，不僅將失去享受免檢政策的資格，而且還會被罰款。

● 根據(jù)車輛登記注冊時(shí)間的不同，享受免檢次數(shù)也不同

　　有車主誤以為，只有今年9月1日以后新購買的私家車才享受免檢政策，最好等新政實(shí)施后再買車。

　　對于這種誤讀，交管局答復(fù)：2010年9月1日（含）以后注冊登記的符合條件的車輛，都享受免檢政策，區(qū)別在于享受免檢的次數(shù)。

　　依照年檢新政規(guī)定，在今年9月1日新政實(shí)施之前，2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之間登記的車輛，都已經(jīng)上線檢驗(yàn)了1次，因此可享受免上線檢驗(yàn)1次，即2014年9月一日之后的首個(gè)年檢——在2012年完成過1次上線檢驗(yàn)的車輛，免去2014年的上線檢驗(yàn)；在2014年完成過1次上線檢驗(yàn)的車輛，免去2016年的上線檢驗(yàn)。而到了車輛第6年，仍要進(jìn)行上線檢驗(yàn)。

● 并非所有新買的車輛都能享受免檢政策

　　有車主誤以為只要是新買的車輛就能享受免檢政策。對于免檢政策適用車輛的界定，交管局再次作出了明確解釋：

● 交管部門將加大對非法改裝的查處力度

　　有車主誤以為，年檢新政中私家車6年內(nèi)免檢，那就意味著可以隨便改裝車輛了。對此，交管局明確指出：擅自改裝影響交通安全屬違法行為，年檢新政實(shí)施后，交警將嚴(yán)查非法改裝。

　　年檢新政規(guī)定，對于被查處的非法改裝車車主，除了要書面承諾不非法改裝之外，還需要將車輛定期送檢，重點(diǎn)檢查以下部位：

● 免檢車輛仍需每2年申領(lǐng)并粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志

　　有車主誤以為，車輛免檢了，就不用再領(lǐng)取和粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志了。交管局表示，免檢車輛仍需每2年申領(lǐng)并粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志，交管部門也將增設(shè)檢驗(yàn)標(biāo)志領(lǐng)取網(wǎng)點(diǎn)，以方便車主。對于不按規(guī)定粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志的車輛，交管部門將依法處罰車主。

　　總結(jié)：年檢新政發(fā)布以來，對其的討論和解讀一直在進(jìn)行，但依然有不少車主誤讀了新政的內(nèi)容。一方面，年檢新政條文的表述存在不少歧義和表述不清的地方，成為閱讀障礙；另一方面，交管部門對新政的解讀并不及時(shí)，造成誤讀及不實(shí)信息在網(wǎng)上流傳，影響車主理解政策。此次交管局官方作出權(quán)威答疑，希望能消除廣大車主的疑惑。

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