【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】7日16日晚上8點(diǎn)正，米其林宣布旗下兩款高性能輪胎Latitude Sport 3和Pilot Sport Cup 2正式在中國(guó)上市。中國(guó)D級(jí)豪華車(chē)日益壯大的市場(chǎng)，讓米其林輪胎看到了它的潛力；以往Pilot Sport CUP系列在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是非常罕見(jiàn)的輪胎，現(xiàn)在米其林?jǐn)y全新的Pilot Sport CUP 2和Latitude（攬途） Sport 3在中國(guó)全球同步上市，米其林的意圖非常明顯——繼續(xù)保持在國(guó)內(nèi)高端輪胎的領(lǐng)導(dǎo)地位。那這兩款輪胎究竟有那些特點(diǎn)，下面我們就去探究Pilot Sport CUP 2和Latitude Sport 3。

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　　米其林長(zhǎng)期投入高性能輪胎系列的研發(fā)，致力于為追求專(zhuān)精技術(shù)與極致性能的消費(fèi)群體打造真正安全無(wú)憂(yōu)、極致暢快的巔峰駕駛享受，同時(shí)進(jìn)一步彰顯米其林在高性能輪胎領(lǐng)域的獨(dú)到技術(shù)與市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。”Pilot Sport Cup 2和Latitude Sport 3兩款輪胎，就是米其林最新研發(fā)的成果。

● Pilot Sport CUP 2 操控更極致

　　Pilot Sport Cup 2（下面簡(jiǎn)稱(chēng)CUP 2）是米其林正式引入中國(guó)市場(chǎng)的首款Cup系列輪胎，因此在它前面的Pilot Sport CUP和Pilot Sport CUP+，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是非常罕見(jiàn)的。CUP 2既適用于公路，也適用于賽道；它是一款上得了賽道，又下得了公路的超級(jí)跑車(chē)輪胎。

【米其林Pilot Sport Cup 2官方宣傳視頻】

　　CUP 2的外形設(shè)計(jì)頗具獨(dú)具匠心，外側(cè)的胎壁采用的創(chuàng)新微幾何技術(shù)，通過(guò)對(duì)光線(xiàn)的吸收，使部分胎壁區(qū)域的色彩對(duì)比度提高，從而使深色區(qū)域表面呈現(xiàn)立體的獨(dú)特質(zhì)感。

　　這種設(shè)計(jì)，彰顯了年輕車(chē)主的個(gè)性。在米其林、賽車(chē)旗和產(chǎn)品型號(hào)的字母上有一層貌毛絨絨的材質(zhì)，手感非常好。設(shè)計(jì)主要考慮美觀，對(duì)輪胎的性能沒(méi)有影響。

　　CUP 2胎冠與胎側(cè)夾角幾乎呈90度，把輪胎豎起來(lái)，正面看就像一長(zhǎng)方形。這設(shè)計(jì)能增加胎面的接地面積，確保輪胎有更強(qiáng)的抓地力。

　　我用手感受了CUP2的硬度，無(wú)論是胎冠還是胎側(cè)，我用手指壓輪胎絲毫沒(méi)有影響，太硬了。而它的胎體結(jié)構(gòu)為，胎冠1層聚酯+2層鋼絲+1層尼龍，胎側(cè)是1層聚酯。這個(gè)胎體結(jié)構(gòu)和Pilot Spuer Sport（下面簡(jiǎn)稱(chēng)：PSS）一樣，但PSS的胎側(cè)遠(yuǎn)沒(méi)有CUP 2的硬。只能說(shuō)明，就算胎體結(jié)構(gòu)一樣，但用料或厚度的不同，它們的性能也會(huì)受到不同的影響。

　　CUP 2采用雙胎面配方科技，胎面的內(nèi)外側(cè)采用兩種不同橡膠配方的分布。外側(cè)采用“高分子鏈”彈性體在帶來(lái)高的抓地力同時(shí)，能保有適當(dāng)?shù)挠捕?。在大角度過(guò)彎時(shí)能讓輪胎具有極致的干地抓地力；內(nèi)側(cè)，則采用更堅(jiān)硬的彈性體材料，帶來(lái)更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和操控。

CUP 2其實(shí)是一款半熱熔輪胎，我在實(shí)車(chē)體驗(yàn)環(huán)節(jié)中駕駛安裝了CUP 2輪胎的奧迪R8，在彎道時(shí)能明顯的感覺(jué)到輪胎穩(wěn)穩(wěn)的抓住地面，提供給輪胎卓越的抓地力。

　　米其林把多年征戰(zhàn)勒芒的技術(shù)——賽道耐久技術(shù)2.0應(yīng)用在CUP 2上，通過(guò)強(qiáng)化輪胎外側(cè)胎肩，從而降低磨耗，提升輪胎的耐久性與里程數(shù)。CUP 2是半熱熔輪胎，通過(guò)采用賽道耐久技術(shù)2.0，可以提高輪胎的耐磨性能，減少磨損。

　　Cup 2的胎面溝槽比上一代產(chǎn)品加深了20%，能有效延緩浮水效應(yīng)，提升濕地駕駛安全。據(jù)第三測(cè)試顯示，CUP 2與上一代產(chǎn)品相比，新款輪胎可提升至少50%的行駛?cè)?shù)，濕地與過(guò)彎速度提升5%，干濕地速度亦有明顯提升。

　　Pilot Sport Cup 2是米其林與奔馳AMG、保時(shí)捷及法拉利聯(lián)合研發(fā)的創(chuàng)新結(jié)晶，將作為原配胎配套上述品牌的多款頂級(jí)超跑車(chē)型；其中，配備米其林Pilot Sport Cup 2的保時(shí)捷918 Spyder在紐博格林賽道創(chuàng)造了6分57秒的單圈最快紀(jì)錄。在大中華區(qū)市場(chǎng)，米其林Pilot Sport Cup 2的可選規(guī)格涵蓋19至21寸。

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