【太平洋汽車 輪胎頻道】此前，太平洋汽車用特斯拉Model 3車型對(duì)全球6大品牌的19寸輪胎做了橫評(píng)，受到不少車主的關(guān)注。在頭批智能電動(dòng)汽車迎來?yè)Q胎大潮的當(dāng)下，我們將繼續(xù)針對(duì)特斯拉Model 3車型，進(jìn)行原廠的18寸的米其林PS4輪胎和賽輪液體黃金E01+這兩款輪胎的詳細(xì)對(duì)比，看看它們哪款更優(yōu)秀。

●賽輪液體黃金E01+

　　賽輪液體黃金E01+輪胎作為2022年上市的新產(chǎn)品，定位高端舒適靜音型輪胎，堪稱為新能源車型量身定制。

　　眾所周知，輪胎有3個(gè)重要的性能指標(biāo)，那就是滾動(dòng)阻力、耐磨性能和濕滑性能：輪胎的滾動(dòng)阻力不是抓地力，而是輪胎行駛中橡膠內(nèi)部的生熱和損耗，會(huì)影響油耗；抗?jié)窕阅軇t和抓地力、剎車距離、安全性等性能指標(biāo)息息相關(guān)；耐磨性則影響輪胎使用壽命。對(duì)于一個(gè)輪胎而言，這三個(gè)指標(biāo)是會(huì)相互牽制的，如果要改善其中一到兩個(gè)性能指標(biāo)，其他性能指標(biāo)必然變差，輪胎行業(yè)稱之為“魔鬼三角”。

　　賽輪這款E01+輪胎為打破“魔鬼三角”，采用了賽輪品牌獨(dú)家的液體黃金EVEC膠，它破解了橡膠原材料在納米尺度上無法均勻分散的技術(shù)難題，從根本上解決了輪胎的三大性能——滾動(dòng)阻力、濕地制動(dòng)性能、耐磨性能無法同時(shí)改善的“魔鬼三角”問題，從而從根本上打破了困擾世界橡膠輪胎工業(yè)多年的技術(shù)難題。

●米其林PS4

　　米其林PS4定位入門運(yùn)動(dòng)胎，上市已接近5年，屬于同級(jí)別中的經(jīng)典型號(hào)。

　　米其林PS4輪胎的設(shè)計(jì)靈感來自電動(dòng)方程式(FORMULA E)的賽事輪胎，從而提升了高速穩(wěn)定過彎性能；高科技創(chuàng)新復(fù)合材料的覆蓋使得PS4輪胎可以快速準(zhǔn)確地傳遞力矩，提升操控響應(yīng)。

　　此外，米其林PS4還配備了功能彈性體和硅混合的創(chuàng)新橡膠配方，提供更好的濕地抓地力，同時(shí)排水溝槽和弧形胎肩輪廓的設(shè)計(jì)優(yōu)化能確保深積水路面時(shí)，迅速將水排出，確保濕地駕駛安全，上市多年的的口碑可圈可點(diǎn)。