新手看過來(21)如何避讓行人和自行車等
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】馬路上的行人、自行車和摩托車都是駕車時(shí)需要特別特別留意的小目標(biāo),因?yàn)檠芰艿氖鹿室辉俑嬖V我們,馬路如虎口一不留神都會(huì)造成雙方無法彌補(bǔ)的傷痛。這期新手看過來,我們將教大家如何避讓馬路上的行人、自行車和摩托車,確保車主朋友們行車的順暢和安全。
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● 有那些情況需要避讓他們?
據(jù)悉,2011年全國共接報(bào)涉及人員傷亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡。而其中不少由駕駛者避讓不及行人、自行車和摩托車等引起的,駕車者如何避讓馬路上的行人、自行車等小目標(biāo)可以減少交通事故的發(fā)生。下面就列舉對(duì)駕駛安全造成威脅的行人、自行車和摩托車幾種情況。
1.馬路行人
在非封閉式的馬路,行人走在路邊或橫沖馬路是再正常不過的事情,對(duì)于駕車者而言卻是難題。如何避開他們,就要駕車者嫻熟的技術(shù)和危險(xiǎn)意識(shí)了。對(duì)于新手,由于車技的不嫻熟和危險(xiǎn)意識(shí)淡薄,面對(duì)路邊上的行人,尤其是背對(duì)車的行人,TA看不到背后的車子,新手這時(shí)就要當(dāng)心了。
2.自行車
除了行人外,自行車也是新手車主害怕的馬路目標(biāo)。騎自行車的人變道時(shí)往往不會(huì)看后面直接變道,老車主都會(huì)被嚇一跳,更不要說新上路的車主。尤其是現(xiàn)在,夜騎在一些大城市逐漸興起,晚上黑漆漆的什么也看不見,偏偏有很多夜騎愛好者沒裝備夜騎燈,車子跑很近才發(fā)現(xiàn)他們,如果車速太快直接就撞上了。
3.摩托車/電動(dòng)車
在很多城市或城鄉(xiāng)結(jié)合部都有摩托車和電動(dòng)車,即使在禁摩的廣州還有眾多的電動(dòng)車在馬路上亂踹,它們改變的速度比行人自行車快,如果避讓不及,造成的傷害比前面兩種更大。我親眼目睹過一起電動(dòng)車沖出馬路被撞飛的事故,電動(dòng)車上兩人重傷或死亡。
4.兩邊車道車輛的前后
兩邊車道有其他車輛行駛時(shí),尾隨它們也是件危險(xiǎn)的事情。因?yàn)榍败囃O聛砗螅鼈兊膯诬?、摩托車或電?dòng)車很有可能直接插到你行駛的車道,或者前者遮擋的區(qū)域沖出個(gè)行人或自行車等,你的車速過快撞上去就是自然的事。
第28秒,由于右邊車道的大巴遮擋了視線,小轎車的車速過快,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有行人在大巴車頭沖出馬路,但也于事無補(bǔ),小轎車根本剎不住,最后直接把人給撞翻了。
比如,前方的視線被前車遮擋了,那被遮擋的情況駕車者是無從知曉的,極有可能沖出個(gè)人或者一輛電動(dòng)車等。筆者也曾目睹公交車停下來后一位乘客繞過公交車頭沖過馬路,結(jié)果乘客被同向另外車道的車輛撞退了兩步,幸好撞她的那輛車能及時(shí)剎車,也慶幸那輛車的車速不算快和剎車性能的出色,如不是我將再親歷一場血腥的交通事故。
5.斑馬線前
駕車經(jīng)過有斑馬線的馬路要非常謹(jǐn)慎,特別是有紅綠燈的斑馬線,在綠燈剛亮?xí)r最危險(xiǎn)。國人的素質(zhì)不敢恭維,很多人會(huì)在行人綠燈快變紅時(shí)匆忙過馬路,如果車主在車道綠燈剛亮就沖過斑馬線,事故極有可能就此發(fā)生,有紅燈的斑馬線是事故高發(fā)地帶。
從視頻中可以看到,發(fā)生在斑馬線的交通事故大多是因?yàn)檐囕v一邊的視線被遮擋了,而且車速過快造成的。
同向三車道夾在最中間的車輛須更謹(jǐn)慎,因?yàn)橹虚g車道的視線被左右兩邊的車輛擋住了,如果此時(shí)沖出斑馬線撞上沖紅燈的行人幾率是比較大的?;蚴菃蜗蜍嚨雷筠D(zhuǎn),左轉(zhuǎn)的位置被很多花叢擋住了視線,如果車速過快,也會(huì)撞上沖紅燈的行人。
6.路口
人都說馬路如虎口,其實(shí)路口更猛于虎!路口潛伏著各種危險(xiǎn),有沖出來的行人、自行車、摩托車和電動(dòng)車,駕駛者往往會(huì)驚出一身冷汗或躲避不及。行人、自行車這些還容易躲,因?yàn)轶w型大看得清,要是在路口沖出個(gè)小孩,或許撞上了才知道發(fā)生什么回事。
7.拐彎角
在拐角彎,新手往往打方向盤不是很到位,靠路邊的空間把握不準(zhǔn),如果剛好拐角彎有行人、自行車或者摩托,就很容易發(fā)生刮蹭,甚至是造成傷亡。
● 如何避讓他們?
針對(duì)上面可能出現(xiàn)的情況,我在同事間做了一次調(diào)查:怎么避讓馬路上的行人、自行車和摩托車或電動(dòng)車?他們回答得最多是慢行通過,幾乎百分百都這樣認(rèn)為,以慢應(yīng)對(duì)是非常正確的事情,除此之外,還有其他的方法。
1.慢行通過
新手車主在馬路上面對(duì)行人、自行車、摩托車或電動(dòng)車時(shí),在未知他們的行駛路徑或未知的路口時(shí)請(qǐng)放慢你的車速,以“慢”應(yīng)對(duì)任何情況才是安全的法寶。
比如在通過有斑馬線的綠燈時(shí),須看起斑馬線上的情況方可通過。同事顧老板對(duì)避讓行人有一套心經(jīng):“要避讓行人基本上就是慢行,如果是非斑馬線聰明的行人會(huì)站著不動(dòng),基本上很慢很慢的通過。如果斑馬線,就行人過了再駕駛通過。”如果在中間車道或者左右兩邊有障礙物阻擋視線,一定要慢起步,得知安全了方可加速前進(jìn)。
2.預(yù)留足夠的空間
如果在行駛的車道上有行人、自行車和電動(dòng)車等,預(yù)留足夠的空間給他們,然后再快速駛離。新手車避讓自行車得預(yù)測好他們的行車路線,采取必要的措施,如果是雙向車道,最好讓出一條車道給他們。
新手的車感大多不是很好,如果不知道駕駛車輛所在的位置,可以通過倒后鏡獲知車輛所在的位置,然后再預(yù)留足夠的空間給路上的目標(biāo)。而在路窄的馬路遇上自行車或摩托車,李喆老師的做法是:“停車讓對(duì)方先離開,不要和他們搶位置。”
3.避開,然后快速通過
對(duì)于老司機(jī)來說,面對(duì)馬路上的行人、自行車、摩托車或電動(dòng)車時(shí),他們采取的大多是快速通過的方法。只是這種快速通過是在保證車輛和行人在安全的距離快速通過,而不是在狹窄的路面也快速通過,這樣危險(xiǎn)系數(shù)較大。
筆者一位駕駛汽車有20年經(jīng)驗(yàn)的叔叔,他教導(dǎo)我即使車子行駛在單向車道,前面有自行車、摩托車等,只要旁邊的車道安全,他都建議我把車駛?cè)肽嫦蜍嚨揽焖偻ㄟ^避開自行車或摩托車等。因?yàn)?,你跟隨著他們是一件非常危險(xiǎn)的事情。
4.按喇叭提醒
對(duì)于怎么避讓行人、自行車、摩托車或電動(dòng)車,我很多同事選了按喇叭提醒。在馬路上行駛,見到它們阻擋了自己的行車路線,或者為了警示它們不要沖出馬路,按喇叭也是我常做的事情。
與我同組的陳啟貞老師,在我給他的調(diào)查問卷也無數(shù)次出現(xiàn)按喇叭提醒。而另外一位李喆老師則表示盡量不要按喇叭,而是采用開閃光提醒。按喇叭有時(shí)候沒錯(cuò),但有時(shí)也會(huì)起到相反的作用。一來,嚇著人;二來,按喇叭會(huì)惹得一些行人和其他人不爽,反而會(huì)給你添堵。大家有遇過這樣的事?
5.開閃光警示
上面提到,不按喇叭提醒的前提下,還可以開閃光提醒。開閃光能夠起到警示的作用,而且不會(huì)驚擾行人和騎自行車的人,確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的方法。
新手可能不會(huì)使用這個(gè)功能,怎么開啟閃光燈?我們以雪鐵龍C4L為例,只要拇指按著方向盤,食指搭在左邊的撥桿上往人這邊連續(xù)撥就可以了。
6.夜晚注意近光燈與遠(yuǎn)光燈切換
對(duì)于夜晚駕駛的新手車主,由于視線較小,駕駛者無論是行人、自行車、摩托車或電動(dòng)車都要預(yù)留足夠的空間,還得注意近光燈和遠(yuǎn)光燈的切換。遠(yuǎn)光燈不能總是開著,會(huì)給對(duì)面車造成很大的殺傷,但近光燈的范圍太小。在一些路況不明的道路,如果對(duì)面沒有來車,可以一直開著遠(yuǎn)光燈,但如果車流較多,盡量開啟近光燈,必要時(shí)才開啟遠(yuǎn)光燈,注意近光燈與遠(yuǎn)光燈的切換。
7.注意前/后方的路況
注意車輛前方的路況,是要求在駕駛時(shí)精神集中,經(jīng)過大型車或是路口時(shí)除了慢行外,眼睛盯著前方看。但也不要忘了時(shí)不時(shí)通過倒后鏡查看側(cè)面和后面的情況。慢行通過公交車時(shí),要留意公交車所在的車道有無自行車和摩托車強(qiáng)行插入自己行駛的車道,如果看到他們變道的傾向要及時(shí)做出相應(yīng)的措施應(yīng)對(duì),比如按喇叭或者停車避讓。
● 總結(jié):大家應(yīng)該發(fā)現(xiàn),筆者說了那么多的應(yīng)對(duì)方法,說得最多的一個(gè)字是“慢”!其實(shí)新手在應(yīng)對(duì)行人、自行車和摩托車等馬路目標(biāo)時(shí),由于駕駛技術(shù)的欠缺和危險(xiǎn)意識(shí)的淡薄,往往不知所措,極有可能在人多車多的道路造成交通事故。因此,小編建議新手們以“慢”應(yīng)萬變,才是王道!
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