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解讀汽車三包(一) 解析“汽車三包”漏洞

2013-03-13 18:10:02 作者:林鵬飛

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱三包)在2012年6月27日通過國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務(wù)會議審議?,F(xiàn)予公布,自2013年10月1日起施行。也就標(biāo)示著,我國在2013年國慶就開始實施《汽車三包》政策,對于汽車缺陷所造成的各種問題而言,消費者增加了保障;事實上,當(dāng)你閱讀了《汽車三包》條例后,你會發(fā)現(xiàn),條例包含了不少漏洞,這些漏洞極易造成消費者在金錢和時間上的損失。為此,我羅列了一下具有漏洞的條例跟大家分享一下,希望對大家有用。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

 

什么是汽車三包?

  三包是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。指商品進入消費領(lǐng)域后,賣方對買方所購物品負責(zé)而采取的在一定限期內(nèi)的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當(dāng),而屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題而發(fā)生的故障提供該項服務(wù)。

 

  下列是國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《汽車三包》政策詳細規(guī)定,有興趣朋友,可以點擊閱讀

汽車三包

  當(dāng)然,并不是全世界都有類似于《汽車三包》的政策,但發(fā)達國家?guī)缀醵甲园l(fā)性或政府規(guī)定的《汽車三包》政策。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

● 漏洞一:汽車合格證依然可以被4S店當(dāng)做融資工具?

  我們先看看《汽車三包》關(guān)于銷售車輛時所需要提供的材料。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

  首先我們從買車說起。不知道何時開始,一些庫存壓力大,資金鏈較弱的經(jīng)銷商(這里主要說的是銷售汽車的經(jīng)銷商)會把汽車的合格證抵押給銀行,隨后獲得資金來源,至于資金用作何方,這不是我們所關(guān)心的事了。假如你在購車之后,經(jīng)銷商沒有辦法給你提供合格證的話,問題就出在這里。眾所周知,汽車上牌才能上路,而上牌是需要合格證、發(fā)票、保險等材料。缺失了合格證等同于該車是“黑車”。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

  閱讀了上述的條例之后,你會發(fā)現(xiàn),新規(guī)并沒有強制要求經(jīng)銷商提供合格證給予消費者,這里是漏洞之一。

● 漏洞二:每個廠家對易損件質(zhì)保周期規(guī)定不一,質(zhì)檢總局另行規(guī)定?

  汽車畢竟是大宗消費品。汽車有1萬多個零件組成,但零件的壽命各不一樣,所以在汽車有整車質(zhì)保、零件質(zhì)保、易損件質(zhì)保之分,雖然沒有明確以上的三種分類的質(zhì)保周期是否代表由長到短的變化,但易損件的質(zhì)保周期肯定是比前兩者的周期要短得多。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

  在國內(nèi)銷售的汽車品牌當(dāng)中,絕大多數(shù)汽車品牌都在《保養(yǎng)手冊》上注明了整車質(zhì)保期(比如3年或10萬公里)、零件質(zhì)保期(比如1年或1萬公里)、易損件質(zhì)保期(3個月或5000公里)。然而東風(fēng)日產(chǎn)上海通用別克、通用雪佛蘭等一些汽車品牌并未清晰的注明了零件質(zhì)保以及易損件以及質(zhì)保周期。雖然在《汽車三包》中明確規(guī)定了廠家應(yīng)當(dāng)提供易損件質(zhì)保期,而在《汽車三包》執(zhí)行之前是否國內(nèi)所有的廠家都會推出相關(guān)的政策呢?這是其一。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

  易損件質(zhì)保是有了,但在用車的過程當(dāng)中,比如燈泡燒壞了,離合器燒壞了,這些廠家認為是消費者不當(dāng)?shù)牟僮髟斐?,可消費者認為這是質(zhì)量問題而產(chǎn)生糾紛。又比如,上海大眾擁有燈泡和離合器易損件質(zhì)保期,而東風(fēng)日產(chǎn)沒有燈泡和離合器質(zhì)保期,卻有輪胎和空調(diào)濾質(zhì)保期。出現(xiàn)這類的爭議的時候,界限應(yīng)該如何界定?是否應(yīng)該由質(zhì)檢總局提供統(tǒng)一方案?這是其二。

  以上這兩點屆是漏洞,非常容易造成糾紛。

● 漏洞三:保養(yǎng)我該聽誰的?

  購車后就需要面臨保養(yǎng)的問題,然后《汽車三包》卻與廠家規(guī)定的保養(yǎng)政策有所歧義。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

  當(dāng)你買車后,廠家在《保養(yǎng)手冊》上注明了全國各地該品牌的經(jīng)銷商聯(lián)系電話,也就是說,你在全國各地都可以在以上指定的經(jīng)銷處進行維修和保養(yǎng),不需要回到購車時的經(jīng)銷商處維修和保養(yǎng)。這是便民政策。如果,消費者不在以上指定的經(jīng)銷商處保養(yǎng)和維修而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障,廠家給予消費者的往往是脫保處理,也就是說,修理費用自付??膳c《汽車三包》新規(guī)定第六章第三十條第五小點有所沖突。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車三包”漏洞

  第五小點原文:“因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品,而造成損壞的;”。這里就跟廠家的政策有歧義了,首先新規(guī)并未說清楚消費者能否到外面維修保養(yǎng),或到指定的經(jīng)銷商處保養(yǎng)。比如我的車空調(diào)壞了,我是到外面修理的,此后,空調(diào)又出現(xiàn)問題,我到經(jīng)銷商處維修,廠家給予了我脫保,然而按照新規(guī),我卻是可以享受免費更換空調(diào)濾的服務(wù)。這里是一個漏洞。

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