【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】國內(nèi)成品油價上調(diào)剛過不久，下調(diào)窗口又將打開，按照目前走勢，3月下旬三地變化率有可能會突破-4%的紅線，這是年內(nèi)首次油價下調(diào)。據(jù)了解，這種時隔不過一個月的油價調(diào)整情況將會成為今后常態(tài)。

● 調(diào)價窗口或月底打開

　　據(jù)悉，國家正在研究新成品油定價機制，取消“4%”的漲跌幅限制。業(yè)內(nèi)人士認為，未來成品油調(diào)價常態(tài)化趨勢可以打擊市場投機行為，提高市場活躍度。而今，在國際油價走低影響下，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油3月5日移動平均價格變化率為-0.58%，已連續(xù)3個工作日走負。安迅思息旺能源分析師認為，如果后期布倫特原油期貨維持在110美元/桶，按照目前運行的定價機制和最新原油期貨價格計算，下調(diào)幅度預(yù)計在300元/噸。

● 調(diào)價周期取消4%調(diào)整幅度

　　國家發(fā)改委主任張平在3月6日召開的十二屆全國人大一次會議記者會上表示，現(xiàn)行機制中“22個工作日”的計價周期以及4%的調(diào)幅往往導(dǎo)致調(diào)價時間滯后。發(fā)改委正在研究新定價機制，將進一步縮短調(diào)價周期，取消“4%”的漲跌幅限制，使定價機制更加靈活，更加適應(yīng)國際市場的變動。

　　卓創(chuàng)資訊分析師認為，未來成品油價或一個月調(diào)整兩次，有利于國內(nèi)外油價接軌。國內(nèi)油價市場化程度更高，也會吸引更多資金進入成品油市場，屆時國內(nèi)成品油市場的活躍程度將高于目前。