綜合型輪胎導(dǎo)購(gòu):多功能的輪胎人見人愛
【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】“Kinder出奇蛋,滿足你的三個(gè)愿望。”相信廣大網(wǎng)友對(duì)這廣告耳熟能詳。對(duì)于輪胎的需求,很多人也希望一條輪胎能夠具備多種功能,而不只偏重于舒適、運(yùn)動(dòng)或者經(jīng)濟(jì)耐用,而現(xiàn)實(shí)中有沒有一條多功能的輪胎?答案是有的,它就是綜合型輪胎。
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輪轂直徑,又叫輪圈直徑,指輪胎適合安裝在輪轂的尺寸。負(fù)荷指數(shù),指輪胎的最高上限載重。速度級(jí)別,指輪胎的最高上限速度。花紋,指胎面紋路的結(jié)構(gòu),主要有對(duì)稱、非對(duì)稱和單導(dǎo)向三種。磨耗指數(shù),是主要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識(shí),分值越高越耐磨。牽引力指數(shù),是衡量輪胎與地面的附著性能,它分為AA、A、B、C四個(gè)級(jí)別,其中AA級(jí)最高。生熱指數(shù),是輪胎的抗熱量產(chǎn)生能力,與輪胎的高速性能有關(guān),分為A、B、C三個(gè)級(jí)別,A級(jí)最佳。(更詳細(xì)請(qǐng)點(diǎn)擊這里>>>)
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綜合型輪胎具有舒適、運(yùn)動(dòng)和節(jié)油耐用型輪胎的部分特性,并將這幾種特性很好的糅合在一起。它不會(huì)像運(yùn)動(dòng)型等輪胎只偏重操控,也不會(huì)像舒適型輪胎偏重舒適,而是將兩個(gè)或者兩個(gè)以上的特性綜合在一個(gè)輪胎上,讓這個(gè)輪胎具有操控的同時(shí)也具有不錯(cuò)的舒適性。
下面介紹各品牌的綜合型輪胎:韓國(guó)代表的有錦湖輪胎Ecsta(翼馳達(dá))LX KU28、韓泰輪胎Ventus(萬途仕)S1 Noble H432;歐美的代表有倍耐力Cinturato P7、倍耐力P Zero Rosso、馬牌ContiMaxContact MC5、米其林Pilot Preceda 2和固特異Excellence 三能。
● 韓國(guó)輪胎品牌:操控/舒適/節(jié)能
適合15-18寸的緊湊型車和中大型車使用 價(jià)格區(qū)間:310-970元
錦湖Ecsta LX KU28和韓泰Ventus S1 Noble H432都是兩個(gè)品牌的高性能輪胎的代表之一,它們具有多個(gè)特性。Ecsta LX KU28是錦湖定位為節(jié)能和舒適的輪胎,它采用節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì),能夠有效降低20%的滾動(dòng)阻力,同時(shí)減少了4%的燃油消耗。它還運(yùn)用了復(fù)合變節(jié)距的技術(shù),可使靜音和良好的駕乘感受達(dá)到很好的統(tǒng)一。韓泰Ventus S1 Noble H432采用了無孔的模具技術(shù)、可視化噪音技術(shù)和震動(dòng)控制技術(shù),靜音舒適性上做得很夠。通過把新技術(shù)合成的硅橡膠與最優(yōu)化的排水花紋設(shè)計(jì),提升了H432在濕滑路面上的抓地力,很好的確保車輛在轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)時(shí)的安全。
韓國(guó)綜合型輪胎主要參數(shù) | ||||||||
產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度級(jí)別 (km/h) | 花紋 | 磨耗 指數(shù) | 牽引力 指數(shù) | 生熱 指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間 (淘寶) |
錦湖Ecsta LX KU28 | 15/16/17/18 | -- | 240/270 | 對(duì)稱 | 480 | A | A | 310-1000 |
韓泰Ventus S1 Noble H432 | 15/16/17/18 | -- | 240/270 | 不對(duì)稱 | -- | -- | -- | 380-970 |
KU28和H432在輪轂規(guī)格都是15-18四個(gè)尺寸,他們的胎寬選擇的范圍比較大,適配的范圍相對(duì)較大,多為現(xiàn)在主流的車型,緊湊型車和中大型車都適配。
● 歐美輪胎品牌:操控/安全/舒適/節(jié)能
適合16-20寸的緊湊型車和中大型車使用 價(jià)格區(qū)間:500-6400元
歐美綜合型輪胎的代表有倍耐力Cinturato P7、倍耐力P Zero Rosso、馬牌MC5、固特異三能和米其林PP2。
倍耐力Cinturato P7采用最新材料和優(yōu)化胎面設(shè)計(jì)制造,胎面緊湊中心的花紋塊和強(qiáng)勁的外部區(qū)域,在汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí)能減小輪胎變形,提高彎道的控制性能;而其特殊的節(jié)距序列,能有效減少滾動(dòng)噪音。新P7的輪轂規(guī)格為16-19寸,有4個(gè)不同的規(guī)格。
倍耐力P Zero Rosso采用了特殊膠料配方,用最尖端科技在硅中加入聚合物,干燥路面駕駛自如不說,還有效提高了在濕滑路面抓地力和耐磨性。它的帶束層采用了高彈性材料PenTec纖維,能實(shí)現(xiàn)輕重量和超高行駛穩(wěn)定性,而且通過在輪胎材料中加入芳綸,使高速行駛時(shí)輪胎的溫度得到有效控制。這些都有助于降低輪胎行駛產(chǎn)生的噪音,讓駕乘更加舒適。P Zero Rosso輪轂的規(guī)格有17-20四個(gè)尺寸,其中,17-20寸都有非對(duì)稱花紋,而單導(dǎo)向花紋只有18和19寸。
歐美綜合型輪胎主要參數(shù) | ||||||||
產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度級(jí)別 (km/h) | 花紋 | 磨耗 指數(shù) | 牽引力 指數(shù) | 生熱 指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間 (淘寶) |
倍耐力 新P7 | 16/17/18/19 | -- | 240/270/300 | 不對(duì)稱 | 260 | AA | A | 500-3850 |
倍耐力 P zero rosso | 17/18/19/20 | -- | 270/300 | 不對(duì)稱 /單導(dǎo)向 | 220 | AA | A | 1200-6400 |
馬牌 MC5 | 16/17/18 | -- | 240/270 | 不對(duì)稱 | 340 | A | A | 930-1680 |
固特異 三能 | 16/17/18/19/20 | -- | 240/270/300 | 不對(duì)稱 | 240 | A | A | 400-4270 |
米其林Pilot Precda PP2 | 16/17/18/19 | -- | 240/270/300 | 不對(duì)稱 | 240 | A | A | 400-4270 |
馬牌MC5采用了高活性硅的BiPoly配方技術(shù),使橡膠與各組分之間形成高穩(wěn)定性的交聯(lián),輪胎與路面之間接觸達(dá)到最佳狀態(tài),提供更卓越的抓地力。它還運(yùn)用了仿生學(xué)花紋技術(shù),提高輪胎的操控性能和穩(wěn)定性能。MC5的輪轂有16、17和18寸3種規(guī)格,主要適配緊湊型和中大型車。
固特異三能胎面外側(cè)堅(jiān)固的胎肩,越往外側(cè)越堅(jiān)固,在變向和制動(dòng)的時(shí)候,能提供精準(zhǔn)的操控。舒適是通過一層橡膠軟墊有效降低噪音,而且能有效緩沖顛簸,能不舒適嗎。胎面內(nèi)側(cè)大角度斜切花紋塊和寬大的環(huán)向溝槽,提升了排出性能,在濕地剎車距離更短,雨雪天駕駛就更安全了。 三能的輪轂有16-20寸五種規(guī)格,主要適配緊湊型和中大型車。
米其林Pilot Preceda PP2胎面寬大的花紋塊和穩(wěn)定條設(shè)計(jì),能夠增加輪胎的抓地力和駕駛穩(wěn)定,即使在高速過彎道也能確保車輛的穩(wěn)定性,讓駕駛者有得心應(yīng)手的操控感。胎面橫向溝槽和細(xì)小溝槽組合的胎紋設(shè)計(jì),能在雨天駕駛時(shí)割破水膜,有效排走輪胎下面的水,提高車輛的剎車性能,讓雨天行車更安全。它的輪轂有16-19寸四個(gè)規(guī)格,對(duì)于想換高性能運(yùn)動(dòng)輪胎的車主,選配的范圍很大。
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