編輯部用車故事(2)車主談福特新福克斯
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】上期用車故事是本系列的開篇,我們介紹了導(dǎo)購(gòu)頻道主編B總和他的騷包藍(lán)色帝豪EC7-RV。這個(gè)頭炮打得很響,大家對(duì)編輯部用車故事的關(guān)注程度遠(yuǎn)超我們的預(yù)期,甚至有朋友看完文章后也動(dòng)起了為愛車改色的念頭,還向B總打聽改色花費(fèi)及手續(xù)。既然大家捧場(chǎng),那么我們編輯部的車主將繼續(xù)登場(chǎng)講述自己的用車故事,希望能為大家提供更多真實(shí)有用的用車參考。本期文章將要出場(chǎng)的編輯,也是一位80后個(gè)性潮人,讓我們來(lái)聽聽他的用車故事。
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注:文中出鏡的車主均為真實(shí)車主,并非齷蹉車托。由于每個(gè)人的用車習(xí)慣都有區(qū)別,所以車主的某些觀點(diǎn)可能會(huì)有強(qiáng)烈的主觀色彩,或者會(huì)比較片面。希望大家尊重車主,文明交流,不要對(duì)車主進(jìn)行人身攻擊。
● 本期主角:發(fā)型哥(@彭煜曦)和他的福特新??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)
彭煜曦是我們新車頻道的編輯,其標(biāo)志性的個(gè)性發(fā)型讓其獲得了“發(fā)型哥”的稱號(hào)。發(fā)型哥身材魁梧,卻對(duì)操控感良好的緊湊兩廂車情有獨(dú)鐘。其在高中時(shí)代就已經(jīng)想過要擁有一臺(tái)福克斯,果然有志氣。
● 2012年7月購(gòu)車,里程16573多公里
發(fā)型哥家住廣州與佛山交界,從家到公司的單程距離就要45公里,來(lái)回一趟的距離都可以測(cè)車輛的百公里油耗了。當(dāng)上車主之后,上下班對(duì)于發(fā)型哥來(lái)說(shuō)就不再是擠公交擠地鐵的苦逼事了。
● 省心:“乞丐版”也有各種實(shí)用的科技配置
發(fā)型哥還是一位職場(chǎng)新人,仍處于囊中羞澀的階段。因此,自稱“福特死忠”的他,決定選擇價(jià)格實(shí)惠的新??怂沟?ldquo;乞丐版”(最低配)車型。
ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EBA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))、ESC(車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、HSA坡道起步輔助等安全系統(tǒng)。這些科技配置在“乞丐版”身上一樣不落,在發(fā)型哥眼中,新??怂?ldquo;乞丐版”儼然是“高級(jí)乞丐”。
● 不爽:車內(nèi)空間也太緊湊了吧?
雖說(shuō)發(fā)型哥鐘情于緊湊兩廂車,但新福克斯的車內(nèi)空間還是讓他略感不滿,尤其是后排乘坐空間,緊湊得有些過火了。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布線,完全可以用“混亂”來(lái)形容。
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