【太平洋汽車網 用車頻道】2013年新春佳節(jié)即將來臨，大家辛辛苦苦忙活了一年，又到了迫不及待回家與親人共度佳節(jié)的時候了。對于自駕一族來說，今年回家過年還伴隨著一個省錢的好消息——從除夕（2月9日）零時起至大年初六（2月15日）24：00止，全國高速公路均免費放行。不過，省錢還是其次，安全順利到家才是必須的。每年此時，天氣都會明顯變差，這些變化都會對高速公路的路況造成影響。因此，大家很有必要提前了解途經路段的路況，做好出行準備。下面，我們盤點了十個車流量較大地區(qū)的危險高速路段，為大家平安回家提供實用的參考信息。

　　如果你知道的高速危險路段沒有在文章中出現(xiàn)，那么歡迎你在評論欄中留言補充，我們會將大家提供的信息實時更新到文章中，一起分享更多與危險高速路段相關的內容。

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　　注：本文列舉的危險高速公路路段情況，是由各省份交管部門發(fā)布信息及新聞報道等資料綜合所得，路況僅供參考。本文只列舉了部分車流量較大地區(qū)的高速公路信息，歡迎大家繼續(xù)補充。

你可點擊以下鏈接，直接跳轉到你想了解的地區(qū)的高速公路危險路段信息：

● 華南地區(qū)

一、廣東省

1、京港澳高速（大橋段、云巖段）

　　大橋段和云巖段每年春運期間都會遭遇降溫、下雨、結冰或霧霾天氣，能見度會比較低，對路況造成的影響十分明顯。自駕車經京港澳高速北上的朋友，途經該兩處路段時務必留意路況變化，確保行車安全。

雨天行車能見度低，應該如何保證行車安全呢？點擊以下鏈接了解更多雨天安全行車技巧：

2、清連高速（全程路段）

　　清連高速沿線不時會有行人橫過高速，路上還會遇到摩托車或自行車行走，一些大客車還會隨意在只有2車道的路段上下客，甚至有人在高速路的路肩等車。

　　此外，清連高速途經不少山嶺，有不少離地較高的高架橋，容易對駕駛員造成心理負擔。

二、廣西壯族自治區(qū)

泉南高速（柳州至南寧路段）

　　泉南高速柳州至南寧段有較多長下坡路段，而且長距離直道路段也多，易產生駕駛疲勞；部分路段除了在雨天容易積水之外，還容易出現(xiàn)團霧，影響行車視野，引發(fā)追尾事故。

　　需要注意的是，在高速長下坡路段不能空擋滑行——空擋滑行只能靠剎車制動，長時間踩剎車容易導致剎車過熱失效。

● 網友提供危險高速路段相關信息實時更新：

72樓 qz25691725
小編選了才剛剛路面改造完，平坦坦的泉南高速柳南段來點評，選的內容也太空洞了，桂柳段都比它陡峭彎曲得多，廣西去貴州的路那才叫做危險。

編輯回復：謝謝這位網友的指正。我們這次盤點的危險高速路段信息是由各省份交管部門發(fā)布信息及新聞報道等資料綜合所得，由于條件限制，讓編輯到全國各地實地核實相關路段的情況并不可行，因此文中所列舉的例子可能會有不夠全面之處，還請大家諒解。希望各位網友能多提意見，大家一起將有用的信息補充完整。

179樓 廣西南寧市網友
我昨天（編者注：1月29日）從橫縣回南寧，走到伶俐時發(fā)現(xiàn)對面堵車，一直到六律大橋，頭一次見。

編輯回復：謝謝這位網友提供的最新路況信息，高速出現(xiàn)堵車情況可能與車禍有關。這兩天需要經過泉南高速伶俐至六律路段的朋友，請留意天氣或路況變化，注意行車安全。

182樓 cindy1919
小編辛苦你了。頭圖的高速公路路段看過去真是壯觀啊。

編輯回復：感謝支持。頭圖的高速公路圖片來源于網絡，這段高速公路是去年4月開通的四川雅西高速。雅西高速穿越中國大西南地質災害頻發(fā)的深山峽谷地區(qū)，地形條件極其險峻，因此多個路段采用高架橋及隧道設計。小編在今年1月份自駕體驗了一回雅西高速雅安至西昌段，整體路況良好，部分路段采用瀝青鋪設，另一些路段則采用水泥鋪設。雅西高速的引人之處在于其沿途景觀、高架橋及雙螺旋隧道，值得親身體驗一趟。不過，由于雅西高速沿途的海拔較高，不少路段在冬季會出現(xiàn)結冰的現(xiàn)象，開車途經這些路段時一定要注意行車安全。

199樓 晴天不下毛毛雨
其實好多地方危險的路段還是很多的，特別是川滇地區(qū)，山高路陡 開車都要萬分小心哇！

編輯回復：感謝這位網友的友情提示。川滇地區(qū)地勢險峻，需要在川滇高速公路駕駛的朋友務必注意安全。

213樓 江蘇省南京市網友
山西晉城的二廣高速焦作到臨汾段很險，到處是遂道和懸崖，有必要列入。

242樓 四川省自貢市網友
滬渝高速“恩施至宜昌”那320公里才是真正的危險路段，即便在高速公路上也能體會到“蜀道難”。

289樓 黑龍江省哈爾濱市網友
滬昆高速江西樟樹藥湖大橋段，由于橋下是一個面積很大的湖，經常出現(xiàn)團霧，在這里已經發(fā)生多起群死群傷的特大交通事故，途徑此路段的車友一定注意。這段路在江西本地人眼中是段很詭異的路。

353樓 qz27454547
我覺得，浙江這里可以增加一個杭金衢高速公路G60諸暨段的新嶺隧道（人稱“傷心嶺”隧道）。這個隧道兩頭入口處極易追尾或者被追尾，聽說最多追尾次數(shù)可以達到三四十次，平均半小時一次。大家路過此處務必降低車速，保持車距，否則回家之路只能說是“路漫漫其修遠矣”。