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保養(yǎng)對(duì)比 英菲尼迪M完勝寶馬5系/奧迪A6L

2013-01-23 17:25:13 作者:林鵬飛

質(zhì)保期分析對(duì)比

  英菲尼迪M詢(xún)底價(jià)|查參配)的4年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期比寶馬5系奧迪A6L的2年不限公里的質(zhì)保期還要長(zhǎng),這是英菲尼迪的優(yōu)勢(shì),另外,英菲尼迪M的零件質(zhì)保方面雖然只有電池和空調(diào)制冷劑,但享受4年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保期。對(duì)比之下奧迪A6L的6項(xiàng)易損件項(xiàng)目和寶馬5系自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的易損件項(xiàng)目而言,英菲尼迪M這局勝出。

特殊件與易損件質(zhì)量擔(dān)保期
特殊件與易損
英菲尼迪M
寶馬5系
奧迪A6L
整車(chē)質(zhì)保期
4年或10萬(wàn)公里
2年不限公里
2年不限公里
燈泡
無(wú)
無(wú)
1年
輪胎
無(wú)
無(wú)
1年
火花塞
無(wú)
無(wú)
1年
全車(chē)玻璃
無(wú)
無(wú)
1年
離合器摩擦片
無(wú)
無(wú)
1年
雨刮片
無(wú)
3個(gè)月或5000公里
無(wú)
制動(dòng)摩擦片
無(wú)
20000公里
1年
濾清器
無(wú)
無(wú)
無(wú)
噴油嘴
無(wú) 無(wú) 無(wú)
空氣濾清器 無(wú) 無(wú) 無(wú)
機(jī)油濾清器 無(wú) 無(wú) 無(wú)
前制動(dòng)盤(pán) 無(wú)
20000公里
無(wú)

配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)分析對(duì)比

  首先要解釋一下英菲尼迪的M的機(jī)油是全合成機(jī)油,不過(guò)并不是一罐罐賣(mài),而是一桶裝,然后需要的時(shí)候再?gòu)耐袄锩娉槿〕鰜?lái)銷(xiāo)售。所以這里的價(jià)格就比寶馬5系詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪A6L的機(jī)油售價(jià)要低得都,其他配件方面,如果你看過(guò)英菲尼迪的配件,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們都的打著日產(chǎn)的LOGO等,也就是說(shuō),英菲尼迪M的大多數(shù)配件來(lái)自于日產(chǎn)車(chē)型,所以?xún)r(jià)格會(huì)低得多。說(shuō)到這里,也就可以看出英菲尼迪M比其余兩款車(chē)型的配件和工時(shí)費(fèi)要低的原因了。

配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)
車(chē)型
英菲尼迪M
寶馬5系
奧迪A6L
零件項(xiàng)目
零件費(fèi) 工時(shí)費(fèi)(元)
零件費(fèi)
工時(shí)費(fèi)(元)
零件費(fèi)
工時(shí)費(fèi)(元)
機(jī)油
52.5元/1L 260元/個(gè) 125元/1L

230

115元/1L

484

機(jī)油濾清器
93.35元/個(gè)
152元/個(gè)
140元/個(gè)
空氣濾清器
182.33元/個(gè) 0 276元/個(gè)
92
171元/個(gè)
220
空調(diào)濾清器
368.55元/個(gè) 150
1117元/個(gè)
92
171元/個(gè)
132
汽油濾清器
- - - -
451元/個(gè)
874
96元/個(gè)
132
變速箱油
手動(dòng)
無(wú)  無(wú) 
免維護(hù)
免維護(hù)
233元/1L
352
自動(dòng)
105元/1L 300 免維護(hù)
123元/1L
制動(dòng)液
85元/1L 150 214元/1L
276
61元/1L
396
方向機(jī)油
105元/1L 150 免維護(hù)
免維護(hù)
96元/1L
140
中央差速器油
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
343元/1L
352
火花塞
249.68元/支 600 230元/支 414 148元/支 226元

● 6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比

  三個(gè)品牌都是采用1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的間隔,通過(guò)10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)計(jì)算我們可以得出下列表格的保養(yǎng)費(fèi)用。英菲尼迪3個(gè)排量車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用相同為1045元,

10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用
英菲尼迪M
寶馬5系
奧迪A6L
2.5L車(chē)型:1045元 2.0T自動(dòng)車(chē)型:25446元 2.0T手動(dòng)車(chē)型:20695元
2.0T自動(dòng)車(chē)型:20764元
3.5L車(chē)型:1045元 3.0L自動(dòng)車(chē)型:29711元 2.5L自動(dòng)擋車(chē)型:24699元
3.7L車(chē)型:1045元 3.0T自動(dòng)車(chē)型:25772元 2.8L CVT車(chē)型:25317元
2.8 四驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)型:29148元
3.0T 四驅(qū)自動(dòng)車(chē)型29148

  總結(jié):10萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)的對(duì)比價(jià)格已經(jīng)出來(lái)了,的確日系豪華品牌在保養(yǎng)方面發(fā)揮了長(zhǎng)處,不過(guò)就算在相同級(jí)別的車(chē)型售價(jià)當(dāng)中,英菲尼迪M最低售價(jià)49.8萬(wàn),而寶馬5系和奧迪A6L詢(xún)底價(jià)|查參配)的最低售價(jià)分別為42.86萬(wàn)和38.3萬(wàn)。就整車(chē)售價(jià)的差價(jià)就已經(jīng)抵消了保養(yǎng)的費(fèi)用,并且還買(mǎi)了知名度較大的品牌,這方面來(lái)看,英菲尼迪M未必真的是最后贏家。然而,英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行得很快,國(guó)產(chǎn)后的整車(chē)價(jià)格會(huì)有所下降,如果保養(yǎng)方面的政策不變,也許寶馬奧迪就有壓力了。

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