將新一代3系6萬公里路程（三年）內(nèi)的保養(yǎng)費(fèi)用全部算下來，費(fèi)用為15024元-16224元，攤平到每年上為5008-5408元/年，攤平到每公里上分別為0.25元/km及0.27元/km，盡管略微偏高，但仍處于可接受范圍。

●機(jī)油

　　近些年來，寶馬將原廠機(jī)油的供應(yīng)商從嘉實(shí)多更換成了殼牌，并采用全合成基底，指導(dǎo)換油里程10000km。在新一代3系上，寶馬官方提供5W-30、0W-30兩種選擇，4.25L+工時+機(jī)濾打包套餐售價還算劃算。

●機(jī)油濾

　　寶馬B48引擎的原廠機(jī)油濾體積較大，相信是考慮到渦輪增壓車型額外的潤滑、冷卻需求。好在機(jī)油濾是與機(jī)油一并捆綁成套餐，性價比還算不錯。

●空調(diào)濾

　　作為筆者最不能理解的“低性價比”配件，這個不太起眼的空調(diào)濾，竟然能賣出742元含工時的價格，實(shí)在令人有些摸不著頭腦。

●空氣濾

　　寶馬B48引擎的原廠空氣濾體積較大、質(zhì)感十分致密，捧在手上跟高級蛋糕一般細(xì)膩，相信是考慮到渦輪增壓車型額外的進(jìn)氣純凈度需求而設(shè)，425元含工時的價格可謂中規(guī)中矩。

●汽油濾

　　而在原廠汽油濾方面，寶馬指定曼牌（MANN FILTER）代工，符合德系車型一貫的調(diào)性。同時該濾清器的做工一流，重量感亦頗為到位，但677元含工時的售價還是略貴。

●火花塞

　　根據(jù)標(biāo)識，寶馬B48引擎原廠的火花塞型號為SILZKGR8E8S，供應(yīng)商為日本NGK。該火花塞屬銥鉑金火花塞，后綴S則代表寶馬特供的OEM產(chǎn)品，四支含工時的價格為905元，屬正常范圍。

●耗材保質(zhì)期

　　與絕大多數(shù)豪華車企類似，寶馬為大部分原廠配件提供6個月/5000公里的質(zhì)保，而較為昂貴的的AGM電池則為1年或兩萬公里。