外觀方面，奔騰T77 PRO的造型輪廓與此前在售的奔騰T77（詢底價(jià)|查參配） 1.2T車型一致，主打時(shí)尚個(gè)性風(fēng)格。前臉裝配六邊形大嘴式中網(wǎng)，前大燈組恰好與中網(wǎng)兩側(cè)連貫相接。中網(wǎng)內(nèi)部由被稱為“數(shù)碼雨滴”的點(diǎn)陣鍍鉻裝組成，并呈內(nèi)凹的樣式，充滿立體感與視覺(jué)吸引力。

　　T77 PRO的車身融入“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念，線條凌厲干練，內(nèi)凹式的腰線搭配頗有肌肉感的前/后輪拱和19英寸雙色輪轂，令車側(cè)散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。懸浮式車頂?shù)膽?yīng)用又進(jìn)一步凸顯出該車時(shí)尚新潮的格調(diào)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。

　　車尾樣貌與現(xiàn)售奔騰T77相同，橫貫式尾燈是車尾的點(diǎn)睛之筆，其邊緣輪廓非常鋒利，燈內(nèi)還做了黑化處理。尾門右側(cè)貼上了“280 TID”標(biāo)識(shí)，表明車系更高階動(dòng)力的身份。

　　奔騰T77 PRO的內(nèi)飾與T77的區(qū)別不大，其中控臺(tái)大量使用的平直與弧線線條，視覺(jué)層次感豐富。全液晶儀表與中控屏均為12.3英寸，內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)、多媒體、導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、“虛擬小姐姐”語(yǔ)音助手等先進(jìn)功能。中高配車型還將提供前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、全景天窗、氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、全景影像以及多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)等。

　　2020款奔騰T77 PRO在豪華版車型上的運(yùn)動(dòng)前排座椅加入了黃色飾條，同時(shí)主駕駛座加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能，同時(shí)為了適應(yīng)用戶習(xí)慣前后加入了USB充電接口細(xì)節(jié)，高配車型的車機(jī)系統(tǒng)加入了實(shí)時(shí)交通路況，功能更豐富。

　　從1.2T過(guò)渡到1.5T，不僅是39.06%熱效帶來(lái)了燃油經(jīng)濟(jì)性，奔騰T77 PRO在駕駛體驗(yàn)上也得到了全面改觀，代號(hào)為CA4GB15TD-30的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有中置式雙可變氣門正時(shí)、可變排量機(jī)油泵、350bar高壓缸內(nèi)直噴等技術(shù)，最大功率為124kW(169PS)/5500rpm，峰值扭矩258N·m/1300-4350rpm。數(shù)據(jù)比原來(lái)的1.2T實(shí)現(xiàn)了全面超越。

　　從低速駕駛的表現(xiàn)來(lái)看，渦輪在1200轉(zhuǎn)左右介入，起步時(shí)動(dòng)力來(lái)得更直接，如果深踩油門，很容易在3000轉(zhuǎn)左右找到最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)，日常信號(hào)燈起步或變道超車能輕松應(yīng)對(duì)。

　　中低速狀態(tài)這款7速雙離合變速箱的換擋邏輯還是以平順為主，速度并不快，尤其是需要深踩油門加速時(shí)，反應(yīng)速度會(huì)慢個(gè)半拍，整體駕駛感覺(jué)還是偏向舒適風(fēng)格。

　　相比于此前的1.2T，在高速100km/h之后再提速，明顯多了后勁空間，尤其在3000轉(zhuǎn)后的扭矩徹底釋放，急加速變道超車，動(dòng)力依然富足。

　　底盤的調(diào)校并沒(méi)有完全地偏于舒適，還是兼顧了一定的支撐性，尤其是走在一些連續(xù)起伏的路面時(shí)，底盤表現(xiàn)比較穩(wěn)，對(duì)于路面的一些細(xì)碎震動(dòng)處理還不錯(cuò)。不過(guò)遇到以下大點(diǎn)的坑洼路面或者減速帶時(shí)，對(duì)這類震動(dòng)的吸收不夠到位，底盤少了一點(diǎn)厚重感。

　　總結(jié)：作為年度改款車型，奔騰T77 PRO從駕駛品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性來(lái)改變產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。從外觀、內(nèi)飾及科技配置上，奔騰T77 PRO在10萬(wàn)元家庭SUV中算得上一款精品，尤其是兩年前的設(shè)計(jì)仍然能走在時(shí)尚的前沿。當(dāng)然，在產(chǎn)品口碑上仍需要一定的沉淀，從動(dòng)力上改變可以看出十足誠(chéng)意，具體這款動(dòng)力的加速剎車的數(shù)據(jù)我們將在近期進(jìn)行全面測(cè)試。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）