7月1日之后，實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，國五車型將滯銷或須運(yùn)往還未實(shí)行國六的地區(qū)銷售，這對于經(jīng)銷商無疑是很大的負(fù)擔(dān)，所以目前國五車型會有比較大的優(yōu)惠，如果想趁此機(jī)會抄底，那就要抓緊入手抓緊上牌了。但買國五你也可能會有一些擔(dān)憂：

　　貶值。由于開始實(shí)行國六的城市，國五新車將不能上牌，經(jīng)銷商的打折促銷也間接導(dǎo)致該款車型在二手車市場中的價格下滑。所以你現(xiàn)在買入一款國五車型，可能就面臨著更高的貶值率，但是話說回來，大部分人買車是為了用而不是做買賣，能夠以九折八折甚至六七折的價格買到一款新車，已經(jīng)賺到了，總不能占了便宜還要喊吃虧。

　　限行。目前國內(nèi)一二線城市已經(jīng)開始對國一國二排放的老車限行，再往后國三國四必然也將面臨著同樣的局面。不過，國一國二排放已經(jīng)是2006年以前的車了，也是到近一兩年才被限制。而國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行至今也不過四五年時間，所以國五車型的限行，不會來的那么快，可以說還很遠(yuǎn)。

　　限遷。此前國內(nèi)一線城市對二手車遷入的排放標(biāo)準(zhǔn)都有著較高的要求，以廣州為例，在實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)之前，遷入廣州的二手車必須達(dá)到國五排放，而廣東省內(nèi)其他城市也普遍要求國四以上。但好消息是，為了鼓勵加強(qiáng)二手車的流通，近幾年國家都在推動全國各地放開二手車限遷政策，雖然各地落實(shí)程度不一，但政策松綁是趨勢，所以國五排放的二手車遷入大部分城市都不是問題。

　　擔(dān)心這么多，還是買國六吧。然鵝，有些國六也不一定值得入手，真是愁skr人。

　　國六雖好，但有些車企之所以能在短期內(nèi)將車型直接從國五升級為國六，實(shí)際上是通過直接改進(jìn)三元催化等裝置達(dá)到國六排放要求。但是面對比國五嚴(yán)格了近50%的國六標(biāo)準(zhǔn)，這種“生硬”的改進(jìn)，可能會帶來油耗上升、動力下降等弊端。所以在還未提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，若是消費(fèi)者看中的車型并非車企近兩年新研發(fā)的但又能夠滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的，就需要多留一個心眼了。

　　購買建議

　　綜上所述，筆者建議，如果你生活在提前實(shí)行國六排放的城市，那么最好還是直接買國六，免去了各種后顧之憂。但若你相中的車型沒有國六，或者同款車型國五比國六有著可觀的優(yōu)惠幅度，想要抄底，那就趕緊入手然后趕在７月１日前登記注冊完畢，因?yàn)榱艚o你的時間不多了。但值得注意的是，開始實(shí)行國六的城市，即使庫存的國五車太多難以消化完畢，經(jīng)銷商也可以運(yùn)往別的地方銷售，所以并非所有車型都有著巨額的優(yōu)惠。

　　如果你所在的地方還沒開始實(shí)行國六，那么大可不必急著上車，購買國五完全沒問題。甚至，可以趁著這最后半個月時間，去即將在７月１日實(shí)行國六的城市購車，并多看幾家店，以求得到最美麗的價格，然后回老家上牌。

　　既然國六已經(jīng)來了，很多人都愿意直接一步到位買個國六的車，但當(dāng)你去買車的時候，你是沒有辦法直接從車輛外觀看出它的排放標(biāo)準(zhǔn)。那么你只能通過銷售人員得知，但要是擔(dān)心被無良商家忽悠，有沒有什么辦法可以獲取這個排放信息？肯定是有的。

　　1、進(jìn)入機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)等相關(guān)查詢網(wǎng)站，直接輸入車輛的識別代號（車架號）和發(fā)動機(jī)號便可查詢。

　　2、車輛合格證

　　很多商品都會附帶合格證，汽車作為這么大件的商品自然也不例外。而車輛合格證上面會清晰注明該車的排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，車輛合格證在上牌時會被車管所收回歸檔的，所以上牌前可以可以先拍照片或者復(fù)印備份，以便日后所需。

　　3、環(huán)保信息隨車清單

　　這份文件中直接標(biāo)明該車是屬于什么樣的尾氣排放量標(biāo)準(zhǔn)，國五車顯示國五，國六車就顯示國六，只要看到這個清單，就可以非常明確的判斷這輛車是否屬于國六標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、車輛一致性證書

　　買車的時候可以向銷售人員要車輛的相關(guān)資料和證書，在車輛一致性證書里面，雖然沒有直接注明國五還是國六，但是這項(xiàng)信息“GB18352.5-2013”可以看出該車的尾氣排放屬于第五階段，就是國五車。

　　5、直接看車架號

　　正常來說銷售不敢忽悠你，他們說是國六就是國六，但若是你實(shí)在不放心，還有一個方法就是看車架號。在前擋風(fēng)玻璃角落就可以直接看到車架號，其第十位的字母代表了該車的生產(chǎn)年限，A是2010年，往后推算（不包括字母i），J是2018年的，K是2019年的。如果給你的新車車架號第十位是J，那么代表這輛車是2018年生產(chǎn)的“舊車”，你可以此質(zhì)疑銷售該車是否真的達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然了，生產(chǎn)年限并不直接代表該車的排放標(biāo)準(zhǔn)，此方法也是僅供參考。

　　嚴(yán)峻的地球生態(tài)問題迫使各國不斷對環(huán)保政策加碼，另一方面，我國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高度重視也倒逼著燃油車的節(jié)能減排。國六的提前施行這一步確實(shí)邁得很大，給廠家和經(jīng)銷商帶了不小的壓力，但于生態(tài)環(huán)境而言，于普羅大眾而言，是利大于弊的。而對于有購車打算的消費(fèi)者，只需做好功課，看準(zhǔn)時機(jī)，選擇最優(yōu)方案就可以了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)　陳燁）