【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】夏天的酷暑簡直讓人無法躲避，這太陽迅速升溫的熱情就差讓我回應一句：你媽喊你回家吃飯。連從菜市場好不容易買到的生雞蛋，回家途中就給蒸熟了。熱……除此之外再也無法形容，尤其是車內(nèi)這個大蒸籠，連蚊子飛過都會被燙熟(哦，說得有點夸張了)。那么，每天掛在擋風玻璃上的行車記錄儀，會被曬掛嗎?我又該如何判斷記錄儀所能忍受的最高工作溫度?

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　　行車記錄儀也屬于電子產(chǎn)品，所以肯定會有工作溫度范圍，而這一般都會在說明書上做明確標明（可往往看說明書的人少之又少）。根據(jù)小編的了解，大多數(shù)行車記錄儀的工作溫度都是-20℃到70℃，但是，基本上到了65℃的時候，產(chǎn)品就會自動保護不工作了(即會自動關(guān)機)，所以也會有產(chǎn)品將工作溫度標明為65℃。

　　除了我們常見的傳統(tǒng)行車記錄儀外，多功能后視鏡類型的記錄儀產(chǎn)品也十分流行，這種產(chǎn)品和車機比較類似，它會根據(jù)各個廠家的品控標準來做生產(chǎn)，所以寬溫范圍也存在差異?；旧?，大多后視鏡產(chǎn)品的工作溫度是在-20℃到60℃，存儲溫度為-40℃到85℃，也有些車規(guī)級的產(chǎn)品會直接標出寬溫范圍為-40℃到80℃的區(qū)間。

什么是工作溫度和存儲溫度?

　　工作溫度就是產(chǎn)品工作時的環(huán)境溫度范圍，在這個溫度范圍內(nèi)，產(chǎn)品可以保證很好的工作而不損壞，而超出此溫度范圍，就不一定能正常工作了。存儲溫度則是保存電子器件的適宜溫度。

　　所以結(jié)論就是：當夏季車內(nèi)的溫度高達65℃時（長時間悶在這種環(huán)境下），記錄儀很有可能因“自我保護”而關(guān)機，而有些帶有停車監(jiān)控功能的產(chǎn)品甚至無法自動喚醒，這時你需要等車內(nèi)通風后再重啟記錄儀即可。另外，考慮到車主夏季用車的習慣，基本都會通風、開空調(diào)，所以在行車過程中，車內(nèi)是不會長時間出現(xiàn)65℃的高溫環(huán)境，這時行車記錄儀是可以正常工作的，車主完全可以放心。但是有一種情況除外，即經(jīng)過高溫暴曬后，導致記錄儀的內(nèi)部電池損壞，或者是因為產(chǎn)品本身硬件問題、或者結(jié)構(gòu)設計問題而導致產(chǎn)品無法正常使用，這時則需要更換一臺新的產(chǎn)品了。

　　雖說說明書上會有工作溫度的參數(shù)標定，不過又難免有些小作坊存在“作假”的可能，那這時你豈不是一臉懵逼？所以，產(chǎn)品好不好，還得自己檢測一下。這里有個最簡單的辦法，就是把記錄儀安裝在車內(nèi)，然后把車子停在陽光下暴曬（最好是正午時分），兩個小時后進入車內(nèi)打開行車記錄儀看看是否存在花屏或者死機的情況。