汽車電池回收的正規(guī)渠道主要有以下這些。

國家新能源電池回收服務網點是重要渠道之一，全國已建有超一萬個，工信部制定規(guī)定并設溯源管理平臺，方便規(guī)范出售。

很多車企通過自有銷售渠道建回收網點，像吉利、金龍等車企就設了不少，或者與第三方回收企業(yè)合作共建。

第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等很正規(guī)，它們和車企、鋰電材料企業(yè)及動力電池企業(yè)合作，確保電池來源，推動回收市場發(fā)展。

國內首家動力電池回收服務平臺已上線，提供回收及信息溯源、撮合交易、檢測評估、倉儲代管、物流組織等全產業(yè)鏈綜合服務。

一些車企還試行電池回購方案，像蔚來汽車的“車電分離”模式。

電瓶店能回收舊電瓶，可拿去置換或出售。

專門的回收店也收，會給回收費用。

專業(yè)回收公司設備技術專業(yè)，回收利用效果好。

汽車維修店和部分汽車制造商提供回收服務。

像長春楊先生這樣長期大量回收且提供上門服務價格合理的個人也有。

規(guī)模大、信譽好的廢品回收站能出售舊電瓶。

一些城市有專門的電池回收點，環(huán)保部門也負責廢舊電池的回收處理。

總之，處理汽車電池要選這些正規(guī)渠道，環(huán)保又能有一定經濟回報。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）