發(fā)動機調(diào)速器是一種能讓柴油機以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運行的自動調(diào)節(jié)裝置，其工作原理主要基于以下幾個方面。

首先，調(diào)速器是由電子單元控制，通過傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負載情況。當負載改變，傳感器向控制單元反饋信號，控制單元據(jù)此判斷發(fā)動機狀態(tài)并自動調(diào)整節(jié)氣門開度，讓轉(zhuǎn)速保持在預定范圍，既能保證性能又能降低油耗和排放。

其次，工作原理基于負反饋控制思想。負載變化時，傳感器發(fā)出反饋信號，控制單元判斷后做出相應調(diào)整，使發(fā)動機保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)高效動力輸出。

再者，調(diào)速器還能根據(jù)駕駛員需求手動控制。駕駛員可通過控制面板按鈕調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，適應不同駕駛條件，滿足個性化需求，提高駕駛舒適性和性能。

最后，調(diào)速器會根據(jù)柴油機負荷變化自動增減噴油泵供油量。保持轉(zhuǎn)速不變時改變負荷，或保持負荷不變時改變?nèi)加土磕芊謩e改變負荷和轉(zhuǎn)速，從而維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

調(diào)速器有多種形式，其中機械式因結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、性能良好應用廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）