電動(dòng)汽車無(wú)線充電的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些。

國(guó)標(biāo)委發(fā)布了 4 項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分別是《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 1 部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 2 部分：車載充電機(jī)與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》（GB/T 38775.2）、《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 3 部分：特殊要求》（GB/T 38775.3）、《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 4 部分：電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法》（GB/T 38775.4）。

2020 年 11 月 1 日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的 GB/T 38775 國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充電時(shí)，內(nèi)、外的電磁環(huán)境限值和測(cè)試方法，詳細(xì)列出多種頻率范圍下的電場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度指標(biāo)。

在無(wú)線充電系統(tǒng)中，發(fā)射端和接收端是關(guān)鍵組成部分，有不同技術(shù)要求。無(wú)線充電技術(shù)依賴的介質(zhì)和方式主要有電磁感應(yīng)、磁共振、無(wú)線電波。

中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)并發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基于美國(guó) WiTricity 公司開(kāi)發(fā)并獲專利的磁共振無(wú)線充電技術(shù)，這是目前無(wú)線充電效率最高的技術(shù)。

電動(dòng)汽車無(wú)線充電能實(shí)現(xiàn) APP 遠(yuǎn)程操作、自動(dòng)開(kāi)關(guān)充電、電池檢測(cè)、異物排查、自動(dòng)結(jié)算等功能。無(wú)線充電不需要人操作，車輛停泊后可自動(dòng)開(kāi)啟，避免了火花觸電風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)惡劣天氣有優(yōu)勢(shì)，還能與電動(dòng)汽車未來(lái)的自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方向結(jié)合，方便出行。

國(guó)內(nèi)很多企業(yè)和科研院校都在從事相關(guān)研究，像華為、中興新能源、中惠創(chuàng)智等。上汽榮威、比亞迪、北汽新能源等主流車企也進(jìn)行了研發(fā)測(cè)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）