大氣壓力傳感器故障會(huì)有不少表現(xiàn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，有時(shí)甚至無法啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)還可能伴有煙霧。

其次加速無力，動(dòng)力明顯不足，達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，車輛行駛時(shí)能感覺到加速反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢。

再者油耗會(huì)增加，尾氣排放超標(biāo)，尾氣煙色濃重，可能冒白煙較多。

然后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，踩油門時(shí)車輛響應(yīng)慢，甚至?xí)霈F(xiàn)游車現(xiàn)象，也就是行駛不穩(wěn)定，忽快忽慢。

還有可能在行駛中意外停車。

此外，常見的故障現(xiàn)象包括壓力讀數(shù)不準(zhǔn)確、讀數(shù)為零或漂移、頻繁錯(cuò)誤報(bào)警、遲滯或響應(yīng)遲緩。

壓力上去但變送器輸上不去，可能是壓力接口漏氣或被堵，也可能是接線方式、電源有問題，若都正常，加壓看輸出有無變化，檢查傳感器零位是否有輸出，若無變化則可能傳感器已損壞，也許是儀表或系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)出問題。

加壓變送器輸出不變化，再加壓突然變化且泄壓零位回不去，可能是密封圈的問題。

變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)，可能是壓力源不穩(wěn)定，也可能是儀表、傳感器抗干擾能力差，或者傳感器本身振動(dòng)厲害、出現(xiàn)故障。

變送器與指針式壓力表對(duì)照有偏差是正常的，要確認(rèn)正常偏差范圍。

微差壓變送器安裝位置也會(huì)影響零位輸出，安裝時(shí)應(yīng)使壓力敏感件軸向垂直于重力方向，固定后調(diào)整零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）