卡羅拉音響改裝提升音質(zhì)效果明顯的方法不少。

首先是升級前后門喇叭，選實際功率輸出 50W 左右、靈敏度高的，原車主機驅(qū)動輕松，音質(zhì)提升顯著。初級改裝，前門套裝喇叭加后門同軸喇叭，再做四門隔音，花費 1500 - 3500 元。中級改裝，前門套裝喇叭、后門套裝喇叭、功放、四門隔音和低音炮都安排上，4000 - 8000 元搞定。高級改裝就復雜些，主機、前門套裝三分頻喇叭、后門套裝喇叭、雙功放、全車隔音、低音炮還有音響專用線材，得準備 10000 - 30000 元。

像卡羅拉銳放，可從三方面入手，一是換喇叭，比如用妃仕 165GM 兩分頻套裝喇叭升級前聲場，補充高音，人聲更干凈清晰，后聲場用妃仕 165AM 兩分頻套裝喇叭輔助。二是加低音炮，像豪客備胎低音炮能補充低頻，增強音樂氛圍感。三是調(diào)音，加裝野獸 H68 大功率 DSP 功放，解決原車主機音源差和功率小的問題。

卡羅拉的改裝案例也不少，前聲場喇叭換勁浪 FOCAL ES 165 K，加裝喜力仕 HELIX G FOUR 功放保證喇叭功率，用喜力仕 HELIX DSP MINI 處理器修復音頻缺陷，再加裝喜力仕 HELIX K10E 低音炮，做四門獅龍隔音。

卡羅拉銳放音響升級，前聲場和后聲場可用摩雷柯蕾 602，DSP 功放選 JVC KS-DR480P，再加戰(zhàn)斧 HD700 和摩雷 MPS 4.400 功放，用四門雙層倫薩隔音，搭配正力車福純銅線材。

安裝西瑪 DSP 功放能提升高音清晰度和聲音通透度，超低音單元讓音樂效果更豐滿立體，可按喜好選超薄低音、超低音單元、有源超低音或備胎超低音。翼子板隔音能解決胎噪，提供更安靜環(huán)境。

安裝 8 音度 X2S DSP 無損數(shù)碼功放音頻處理器，專車專用線束對插，連接電腦調(diào)音，30 分鐘左右完成安裝調(diào)試，能激發(fā)原車喇叭潛能，聲音層次感更分明，環(huán)繞效果更立體，安裝簡單，不改動原車線路和喇叭。

調(diào)整音響音質(zhì)，可通過音響調(diào)節(jié)中的“確認/選擇”鍵，轉(zhuǎn)動選擇音效設(shè)定，按下選所需模式，比如高、低音，前后平衡或左右平衡，再按下“確認/選擇”鍵。或者用右邊旋鈕調(diào)節(jié)，按下去看到屏幕顯示 BAS，向左轉(zhuǎn) 5 級選合適音質(zhì)。打開中控臺上的 power 按鍵，點擊左下方設(shè)置菜單，進入聲音設(shè)置，根據(jù)提示選項設(shè)置，再點擊下方高中低音菜單自由調(diào)整歌曲高低音，點擊左右平衡調(diào)整方位，點擊 CSS 選項設(shè)為環(huán)繞音。

豐田卡羅拉音響升級方案中，DSP 功放可用吉普賽之聲 GS1216D ，前聲場選吉普賽之聲 GS2V3 ，后聲場選吉普賽之聲 GS2V3 ，C 柱倒模 。前后聲場均采用吉普賽之聲最具代表性的揚聲器——GS2V3，高音前腔采用號角設(shè)計，能降噪、提高線性，獲得更低的 FO，下限更低。中低音 6.5 寸，材質(zhì)是玻璃纖維，聲音表現(xiàn)通透、細節(jié)豐富，動態(tài)好。

還可采用加裝靈度 S9 Plus 車載 DSP 音頻處理器的方案，它市場知名度高，性價比高，效果立竿見影。無損升級，安裝十分鐘，不改變原車接線，不影響車輛保修。采用專利 AE 智能算法技術(shù)，帶來低頻更澎湃動感、中頻更細膩真實、高頻更清晰的效果。5.1 聲道提供影院級聲場效果體驗，提升音質(zhì)約 5 - 8 倍。調(diào)音支持電腦端和手機 APP ，操作簡單，車主用手機就能輕松調(diào)音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）