電動車放久了充不上電不一定是電池壞了。

可能是電池出現(xiàn)虧電，因為電動車電池，尤其是鉛酸電池有自放電的特點，長時間不充電會進(jìn)入深度放電狀態(tài)，這時可以對每個電池單獨充電來激活。

也可能是電池內(nèi)部硫酸鹽化，虧電久不充電，硫酸鉛沉積在極板上，降低容量和性能甚至損壞電池。

還有環(huán)境因素，鉛酸電池性能受溫度影響，存放在極端溫度下會加速老化損壞。

充電器故障或損壞也會導(dǎo)致充不進(jìn)電，像轉(zhuǎn)換器損壞、保險絲燒壞、接口接觸不良或充電線斷裂等。

電池連接線接觸不良，比如震動、腐蝕等導(dǎo)致的，會影響充電。

使用一段時間的電池可能老化，容量下降無法充電。

電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，比如受撞擊、過充、過放等也會充不上電。過充、過放還會啟動保護(hù)機(jī)制，這可能需要專業(yè)設(shè)備激活。

線路有問題，像接口松動、線纜破損等導(dǎo)致供電線路故障也不行。

解決辦法有很多。

可以用低壓充電法，先用小一型號的充電器，電壓上升明顯后再用原裝的。

修復(fù)充電法也行，用帶修復(fù)功能的充電器充 90 分鐘后換原裝的。

還能對單個電池充電。

使用時間長的電池可以換新的。

要檢查并修復(fù)充電器，確保能正常工作，不行就更換或檢修。

電池保護(hù)機(jī)制需要激活的話找專業(yè)人士。

線路問題要檢查修復(fù)，確保接口牢固、線纜完整。

為保證電動車電池使用壽命，使用時別過度充電，也別長期斷電，充電要保證良好散熱，低溫環(huán)境做好絕緣和防凍，還要定期充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）