電動車線束的制作工藝是比較復(fù)雜和精細(xì)的。

首先得從選材開始，常用的線材有銅線、鋁線和銅鋁復(fù)合線，得綜合考慮車輛功率需求和使用環(huán)境來選。

然后是設(shè)計(jì)，要清楚電動車整體架構(gòu)和部件分布，根據(jù)功能需求和電路連接關(guān)系定好布線方案，像線束長度、布線通道、連接頭位置都得考慮周到。

接著制造，把線材按要求剪切、剝皮，做好焊接和連接頭安裝，這焊接可重要了，得保證導(dǎo)電性能好。

制造完了要質(zhì)量檢驗(yàn)，像電阻測試、絕緣測試、耐高溫測試都不能少，外觀也得檢查，不能有損壞和松動。

最后安裝，按布線方案裝到相應(yīng)位置固定好，要整齊美觀，還不能有電磁干擾。

制作過程中，技術(shù)要點(diǎn)也不少。線徑得選合適，保證導(dǎo)電又降低電阻。絕緣處理得做好，選優(yōu)質(zhì)材料，厚度均勻，防止短路漏電。線束布局要合理，不能跟其他組件干涉。接線端子得選好，壓接得牢固，避免接觸不良。

整車線束零部件包括繼電器組總成、發(fā)動機(jī)線、前圍線、底板線、左前門線、右前門線、后門線、左后門過渡線、牌照燈線、儀表板線、門控開關(guān)線、室內(nèi)燈線等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）