緊急制動(dòng)時(shí)，碟剎的安全表現(xiàn)更出色。碟剎制動(dòng)力大，制動(dòng)片直接與輪胎接觸，能迅速減速。它散熱性能好，產(chǎn)生的熱量能快速散發(fā)，避免過(guò)熱失效，保障長(zhǎng)時(shí)間或高速行駛的穩(wěn)定。而且，碟剎維護(hù)成本低，部件更換簡(jiǎn)單。

相比之下，鼓剎單次制動(dòng)力也強(qiáng)，緊急制動(dòng)時(shí)后鼓剎穩(wěn)定性不錯(cuò)，但散熱差，易熱衰竭致制動(dòng)效率降低，還易受剎車(chē)鼓變形影響，維護(hù)成本高且復(fù)雜。

具體選哪種要結(jié)合實(shí)際情況。路況好、速度不快，可選前碟剎后鼓剎。坡度大、速度高、剎車(chē)頻率高，建議前后碟剎。

無(wú)論用哪種剎車(chē)，都別超速，正確剎車(chē)保安全。

碟剎通常比鼓剎安全性好，制動(dòng)力更大，直接作用于剎車(chē)片，緊急制動(dòng)能更有效縮短停車(chē)距離。碟剎剎車(chē)片暴露在空氣中，散熱好，長(zhǎng)時(shí)間或高速行駛制動(dòng)效果穩(wěn)。其部件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更耐用。雖維護(hù)成本一般高于鼓剎，但性能和安全性出色也值。

對(duì)電動(dòng)車(chē)而言，碟剎安全性更優(yōu)，制動(dòng)力強(qiáng)，散熱好，部件耐用。但鼓剎也有優(yōu)勢(shì)，比如成本低。前碟剎后鼓剎單次制動(dòng)力大、緊急制動(dòng)更安全。前后碟剎制動(dòng)性能穩(wěn)定、靈敏度高，只是保養(yǎng)費(fèi)高。選剎車(chē)得根據(jù)實(shí)際，路段好、車(chē)速慢可用前后碟剎，路段差、車(chē)速快、剎車(chē)頻就選前后碟剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）