顆粒捕捉器堵塞后，可以這樣解決。

對(duì)于柴油車，在安全的地方停車，找到車上的再生按鈕按下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提升，十幾分鐘就能完成自清理。

汽油車先掛 S 檔，高轉(zhuǎn)速行駛 8 到 10 分鐘，利用排氣管升溫燃燒顆粒，解決堵塞。

要是堵塞嚴(yán)重，把車送到 4S 店，用電腦激活還原顆粒捕捉器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 30 到 50 分鐘，讓排氣溫度升高來清潔。

也可以跑高速，被動(dòng)燃燒收集的顆粒物來讓它恢復(fù)通暢，不過可別原地轟踩油門，有自燃風(fēng)險(xiǎn)。

特別嚴(yán)重的時(shí)候，維修師傅會(huì)把顆粒捕捉器放進(jìn)高溫烤箱烘烤，溫度超過 400 攝氏度，3 小時(shí)以上，具體時(shí)間得看堵塞情況。烘烤完用高壓氣體吹，把雜質(zhì)吹出來。

顆粒捕捉器是車輛排氣系統(tǒng)的裝置，能降低排氣中的有毒物質(zhì)和有害顆粒物。堵塞時(shí)，可以清潔或重置它，行駛中適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，用柴油添加劑，還要定期檢查和維護(hù)。

要是上面這些辦法都不行，可能就得考慮更換顆粒捕捉器了。

要知道，顆粒捕捉器就像車排氣裝置的口罩，靠蜂窩狀孔道過濾顆粒物。堵塞會(huì)讓油耗變高、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。它的監(jiān)控是靠發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元監(jiān)測(cè)前后壓力差來判斷堵塞程度的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）