汽車(chē)隔音會(huì)增加車(chē)輛重量，全車(chē)隔音所用材料重量總和一般在 40 斤到 50 斤左右。

這增重的量相對(duì)于汽車(chē)總重影響很小，就像螞蟻和大象的差別。增重幾十斤對(duì)車(chē)輛油耗影響也不大，車(chē)內(nèi)坐人增加的重量通常都超過(guò)隔音材料增重。

而且真正有效的隔音材料往往超輕，即使全車(chē)隔音增重也有限，不會(huì)影響車(chē)輛動(dòng)力。汽車(chē)動(dòng)力主要取決于出廠調(diào)教，增重幾十斤基本不會(huì)改變動(dòng)力感受。

做隔音要選專(zhuān)業(yè)正規(guī)的地方，避免用劣質(zhì)材料導(dǎo)致流膠、有異味等問(wèn)題。材料價(jià)格從每平米幾百元到大幾千元不等，加上工時(shí)費(fèi)，便宜的也要上千元。

需要做全車(chē)隔音的情況包括車(chē)主對(duì)噪音很敏感、音響升級(jí)或胎噪明顯。胎噪大時(shí)，換靜音胎可能效果更好。

全車(chē)隔音能一定程度降低噪音，提升駕駛舒適感，對(duì)車(chē)齡長(zhǎng)、對(duì)噪音敏感的車(chē)較適合。但新車(chē)不建議做，因?yàn)樾Ч邢?，最多?3 到 5 分貝。全車(chē)隔音工序復(fù)雜，要拆門(mén)板、車(chē)底、翼子板等填充隔音材料，夏天高溫還可能流膠、產(chǎn)生異味。所以做汽車(chē)隔音要綜合考慮利弊。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）