數(shù)字鑰匙的成本不算高。

當(dāng)前數(shù)字鑰匙主要有 NFC、BLE、UWB 等技術(shù)路線，BLE 成本低，在數(shù)字鑰匙搭載量中占比達(dá) 94.33%。

UWB 技術(shù)雖好但之前成本高，好在國內(nèi)芯片廠商入局，價(jià)格已降低，像此前一套 1000 元，現(xiàn)在降到 500 元以下。

廣汽能通過手機(jī)數(shù)字鑰匙 APP 控制車輛還能定制化設(shè)置，讓其有交易價(jià)值。

未來技術(shù)發(fā)展規(guī)模普及，成本有望繼續(xù)下降。

2022 年起寶馬、蔚來等車企裝配 UWB 數(shù)字鑰匙，大眾、比亞迪等緊跟。

國內(nèi)新興汽車品牌如理想、蔚來、小鵬、深藍(lán)和埃安等在數(shù)字鑰匙裝配量上表現(xiàn)突出。

國內(nèi) UWB 芯片企業(yè)積極布局，部分如紐瑞芯車規(guī)級(jí)芯片已量產(chǎn)，上下游廠商參與降低了成本。

鐵將軍 UWB 數(shù)字鑰匙系統(tǒng)采用特定架構(gòu)，降低整車線束成本提升擴(kuò)展性。

2024 年中國乘用車市場(chǎng) UWB 方案上車規(guī)模有望突破 100 萬輛，2025 年搭載率有望超 15%。

2023 年吉利極氪、比亞迪騰勢(shì) D9 、問界、蔚來汽車等也用了 UWB 數(shù)字鑰匙。

總之，數(shù)字鑰匙成本在降低，未來會(huì)更實(shí)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）