油泵不上油是個(gè)常見問題，能自行修理，但要先搞清楚原因。

比如油泵裝配錯(cuò)誤或反轉(zhuǎn)，得檢查安裝對(duì)不對(duì)、連接處密封好不好，反轉(zhuǎn)就重安或換油泵。

油泵殼子不嚴(yán)實(shí)，有空氣進(jìn)去，那就查看殼子密封性，不行就換。

汲油管系統(tǒng)不嚴(yán)密漏氣，要檢查管路密封，有問題就重新連接或換管路。

吸油管路堵塞也不行，得檢查管路通不通，把堵塞物清掉。

還有單向閥卡住，要修理或換閥。

油泵的泵體和泵蓋密封不好，得處理好密封，不能漏油。

油槽里油不夠，趕緊補(bǔ)充。

油泵零件磨損嚴(yán)重，看情況修或換。

吸油過濾網(wǎng)堵了，清理干凈。

油粘度太高，選合適轉(zhuǎn)速匹配。

吸油管道直徑得和齒輪泵吸入口口徑一樣。

密封圈老化變形，馬上換。

吸油管路濾油器被異物堵，清除異物。

油箱油位低，及時(shí)補(bǔ)油。

天冷油粘度大，適當(dāng)加溫。

油質(zhì)臟讓安全閥卡死，換干凈油。

柴油發(fā)電機(jī)組里，燃油箱油少，把燃油泵輸入端前段沉入油桶底或用標(biāo)準(zhǔn)燃油桶。

油路有大量空氣，通過放氣螺絲放氣并泵油。

燃油管路堵，燃油靜止 4 小時(shí)以上，定期換濾芯。

部件因老化或到壽命磨損，換新型油泵。

總之，先找原因再解決，就能讓油泵正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）