點(diǎn)火提前角指的是發(fā)動機(jī)里火花塞點(diǎn)火的時機(jī)對比氣缸活塞上止點(diǎn)的提前角度，一般用度數(shù)或毫秒來衡量。

這東西可重要啦！它直接關(guān)系著發(fā)動機(jī)的燃燒效率、功率輸出還有燃油經(jīng)濟(jì)性能。

汽油發(fā)動機(jī)從點(diǎn)火開始到活塞到壓縮上止點(diǎn)期間，曲軸轉(zhuǎn)的角度就是點(diǎn)火提前角。

混合氣點(diǎn)燃、燃燒到燒完得有個時間，最佳點(diǎn)火提前角能讓發(fā)動機(jī)在各種狀況下，有最好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放表現(xiàn)。

提前點(diǎn)火就是活塞還沒到壓縮上止點(diǎn)，火花塞就跳火點(diǎn)燃混合氣。能讓發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都最佳的點(diǎn)火提前角就是最佳點(diǎn)火提前角。

影響點(diǎn)火提前角的因素不少呢，像轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫、進(jìn)氣溫度、爆震、空調(diào)、起動開關(guān)都有關(guān)。

其中轉(zhuǎn)速是個關(guān)鍵因素。比如說，轉(zhuǎn)速越高，點(diǎn)火提前角就得越大，這樣才能保證燃燒充分，發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能。

負(fù)荷大的時候，點(diǎn)火提前角就得適當(dāng)減小，不然燃燒可能不充分。

水溫低，點(diǎn)火提前角就得大一些，讓燃燒更完全。

進(jìn)氣溫度高，點(diǎn)火提前角也要適當(dāng)調(diào)整。

要是發(fā)動機(jī)有爆震，就得把點(diǎn)火提前角往后調(diào)，避免爆震。

開空調(diào)和啟動的時候，點(diǎn)火提前角也得跟著變，保證發(fā)動機(jī)正常工作。

總之，掌握好點(diǎn)火提前角，能讓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)得更好！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）