事故車的劃分標準主要有以下這些。

首先是車身結構方面，如果車身結構如頂部邊梁、底盤邊梁、后翼子板、后尾箱、側圍等不可拆卸部分，出現(xiàn)嚴重的鈑金修復、切割或焊接，那就屬于事故車。

發(fā)動機和底盤要是因事故有損傷，像缸體破裂、懸掛系統(tǒng)損壞等，也是事故車。

電氣設備如電源、照明、信號等系統(tǒng)因事故被損壞，像發(fā)電機損壞、燈泡燒毀等，同樣屬于事故車。

另外，車輛被火燒過，座椅內飾有焚燒印記，整個內飾換新，或者車輛被水泡過，內飾有發(fā)霉，棚布和底布有霉點，這些都是事故車。

還有一種情況，就是安全氣囊和安全帶更換過，也表明是事故車。

事故車的判定也得看損壞程度。比如變形褶皺小于 5 厘米，算輕微傷；變形褶皺大于 5 厘米，就得燒焊修復。有燒焊修復痕跡，或者能看出有更換零件的原始痕跡，都能判定為事故車。

事故性質也很關鍵，輕微刮擦、追尾等小事故一般不算，重大交通事故導致車輛嚴重損壞的才算。

而且車輛使用年限也得考慮，如果車輛使用多年，部件磨損嚴重，安全性能沒保障，也能當作事故車。

總的來說，只要發(fā)生過事故，不論大小都算事故車，但通常我們說的事故車指的是發(fā)生重大事故的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）