要辨別汽車空調(diào)泵的好壞，可以從以下幾方面入手。

先看空調(diào)壓縮機(jī)上的三個(gè)端子，即 S、R、C，分別是起動(dòng)繞組、運(yùn)行繞組和公共端。然后用萬用表測量電阻值，正常情況下，SC 和 RC 之間的電阻值應(yīng)該相等，且與 RS 之間的電阻值有一定比例關(guān)系。

如果沒有拆卸管道，將汽車發(fā)動(dòng)到 2000 轉(zhuǎn)，打開安裝壓縮機(jī)的地方，用手抓住排氣管中最細(xì)的那根，感覺很燙，說明壓縮機(jī)能壓縮，壓縮機(jī)不錯(cuò)，反之則不好。但操作前要確保空調(diào)開關(guān)或恒溫器開關(guān)已打開，還要觀察壓縮機(jī)的離合器盤是否接合。

如果管道已拆卸，發(fā)動(dòng)汽車并打開壓縮機(jī)開關(guān)，用大拇指按住排氣管來判斷。

另外，還能用萬用表測量，把萬用表紅線夾在排水泵接線上，黑線夾在泵殼上，以每分鐘 120 周的速度順時(shí)針搖，測得電阻大于 0.5M 就沒問題。

在日常使用中，要經(jīng)常檢查空調(diào)泵軸承的潤滑油是否充足良好，電機(jī)的地腳螺栓與聯(lián)軸器螺栓是否松動(dòng)和脫落。

總之，判斷汽車空調(diào)泵好壞要綜合考慮這些因素，仔細(xì)操作，就能準(zhǔn)確判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）