汽車?yán)鋮s液溫度過高的原因主要有以下這些。

一是節(jié)溫器故障，比如節(jié)溫器在關(guān)閉狀態(tài)打不開，冷卻液只進(jìn)行小循環(huán)；還有安裝不當(dāng)致水溫傳感器安反，其閥門無法開啟，冷卻液也只能小循環(huán)。

二是管道、接頭、水封及水堵等泄漏，像管道老化、接口管箍松動、水泵水封老化密封不嚴(yán)、發(fā)動機(jī)缸體或氣缸蓋水堵腐蝕滲水等都會造成冷卻液嚴(yán)重缺損。

三是散熱器內(nèi)部長期未清洗，水垢過多，散熱片堵塞、變形或損壞。這是因為長期不更換冷卻液，或常用自來水、純凈水等導(dǎo)致散熱器內(nèi)部引流管積垢太多，使冷卻循環(huán)水流量過小。

四是水泵工作不良，驅(qū)動帶打滑或斷裂。

另外，水箱及發(fā)動機(jī)水套水垢太多會造成散熱不良，水溫升高。水箱外表面過臟或內(nèi)部臟堵，也會因影響散熱效果致冷卻液溫度過高。

還有，冷卻液缺少或泄漏無法為發(fā)動機(jī)有效冷卻。節(jié)溫器損壞會致冷卻液不能正常循環(huán)，發(fā)動機(jī)過熱。水泵損壞會使冷卻液循環(huán)不良，致發(fā)動機(jī)溫度升高。散熱風(fēng)扇及控制系統(tǒng)損壞會影響冷卻液散熱。

如果汽車發(fā)動機(jī)的缸墊出現(xiàn)漏氣，要及時檢查。汽車啟動 30 分鐘左右冷卻液溫度上升，可能是水箱內(nèi)部堵塞，要清理疏通。汽車啟動不久冷卻液溫度就過高，建議檢查發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器、缸墊，還有發(fā)動機(jī)內(nèi)部風(fēng)扇是否故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）