車子底盤發(fā)出聲響的原因有很多。

螺栓松動會造成底盤異響，比如底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動機護板等處的螺栓松動，可能是吱吱聲或細微的金屬敲擊聲，走顛簸爛路時更嚴重，檢查后擰緊松動螺栓即可。

襯套部件老化也會導致異響，像與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動，比如發(fā)動機支架膠墊老化，要檢查底盤各個連接部位的襯套橡膠件，壞了就及時更換。

曠量、間隙過大也會產(chǎn)生異響，比如轉向橫拉桿球頭、方向機橫拉桿球頭曠量過大間隙過大，還有輪胎軸承故障使輪胎出現(xiàn)較大曠量產(chǎn)生異響及振動，檢查底盤各球頭與球頭座之間的間隙，變大了就更換。

剎車系統(tǒng)有問題也會異響，比如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻，剎車分泵、總泵、卡鉗故障，檢查剎車系統(tǒng)部件，更換或者清理就行。

懸掛系統(tǒng)也可能出問題，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套損耗，襯套老化或脫落會傳來不正常的金屬撞擊聲，減震器壞了在顛簸路段會有“咚咚”或者“咔嚓”聲，到修理廠或者 4S 店讓專門師傅更換部件，日常保養(yǎng)加強檢查。

盤式制動器異響，車輛低速在平坦路面上，輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，檢查是盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，造成制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊，可到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

前輪減振器有問題，在平坦公路上略聽見車輛前部“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇，用力按住車輛前部使其上下回彈有異響，用力越大響聲越大，同時感到車輛無彈性、不柔和，通常是在惡劣道路行駛且維護不當，造成減振器漏油而損壞，到維修站根據(jù)損壞嚴重程度維修或者更換。

傳動軸萬向節(jié)若有故障，車輛行駛中特別是轉彎或急加速時會發(fā)出異響，去維修站涂潤滑脂或維修。

車輛發(fā)動機的支架松動或者損壞，車輛起步時底盤會異響。

車輛轉向系統(tǒng)故障，駕駛員轉動方向盤時，底盤會異響。

車輛在平整路面行駛時底盤異響可能是制動系統(tǒng)故障。

車輛的輪轂軸承故障，行駛時底盤也會異響。

汽車底盤咕嚕咕嚕異響是底盤襯套老化，底盤部件之間曠量變大，經(jīng)過顛簸路面時底盤會異響，更換新的底盤襯套就行。

平衡桿膠套損壞，車輛行駛在不平路面底盤會異響，是平衡桿膠套老化、變硬，導致車輛左右輪高度不一致。

剎車片有問題，車輛前輪下方異響，打方向盤時更明顯，可通過踩剎車判斷。

懸掛和減震器之間連接部分損壞，行駛時底盤發(fā)出咯吱咯吱聲，熄火后用力壓車身懸掛部分上方聽異響判斷。

車輪軸承異響、減震彈簧變形、減震壓力軸承老化或磨損異常都會導致汽車底盤異響。

輕踩和點踩剎車有吱吱響是剎車盤或剎車片問題，過坎時咯吱咯吱響是下擺臂膠套異響，走彎路咿呀咿呀響是開口膠異響，走顛簸路咕咚咕咚響檢查減震器，過減速帶咚咚咚響是平衡桿異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）