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汽車過坑時減震頂?shù)?，原因可能有不少?/p>

首先得看看減震器是不是漏油了，要是漏油，那減震效果肯定不好，容易頂?shù)住?/p>

再就是檢查車身調(diào)平高度值在不在正常范圍內(nèi)，不在的話，可能是減震器本身有毛病，就得換了。

還有懸掛系統(tǒng)里的彈簧、懸掛支架這些部件，也得仔細瞅瞅有沒有問題。

要是左前減振過坑就頂?shù)?，可能是減震器沒減震效果，或者減震器彈簧太軟。

要是車在顛簸路上有異響，那這減震器大概率是壞了，這可能是減震器各部件配合不好導(dǎo)致的。

新車走坑洼路左前減震器響，也許是彈簧部位或者液壓部位的問題。

別忘了檢查車身調(diào)平高度值，分別量量抬起還原后和下壓還原后左右的高度值，最大差值在 10mm 范圍內(nèi)算正常。

減震器出問題，常見的是和鋼板彈簧、車架或者軸碰上了，或者膠墊壞了、脫落了，還有減震器防塵筒變形。

另外，如果車感覺過小坑很震，像避震太軟碰底，這可能和改裝輪胎有關(guān)，輪胎減震有時和減震器同樣重要。

總之，遇到減震頂?shù)椎那闆r，多從這些方面排查，找到問題所在，就能解決啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）