哈弗 H6 靜態(tài)放電電流大可能有這些原因。

一是點火開關或電源總開關異常。

接通點火開關至 1 擋，電流表顯示大電流放電，那是點火開關至點火線圈之間搭鐵了，得關點火開關找故障排除。

接通電源總開關，電流表大電流放電，是電流表至熔斷絲、至發(fā)電機 A 接柱或至點火開關有搭鐵故障，得斷開電源總開關排除。

換熔斷絲又燒斷，相應電路有搭鐵故障，可用試燈代替熔斷絲檢查，還能根據搭鐵導線溫度高和搭鐵處燒痕找搭鐵部位。

二是 15 款哈弗 H6 節(jié)電繼電器 ECU 常電保險放電電流大，涉及空調控制器、網關、防盜器，節(jié)電繼電器去頂燈。

三是離合器二極管失效。

這會導致啟停燈閃爍、報故障碼、智能啟停失效、整車 CAN 網絡不休眠、靜態(tài)放電量大、蓄電池虧電，二極管在儀表臺線束上，拆掉副駕駛儲物盒往儀表臺骨架方向能找到。

另外，車輛本身電子設備多，像多媒體、導航系統等，熄火后仍耗電。

電氣系統故障導致電流泄漏也會讓靜態(tài)電流變大。

電池老化容量下降，存不了足夠電量，也增大靜態(tài)電流。

哈弗 H6 要是經常電瓶沒電，常見原因有電瓶內部極板脫落自放電嚴重，得換新電瓶，正常電瓶壽命 2 到 3 年，和車況、路況、駕駛習慣有關，別在發(fā)動機不運轉時用電器設備。

還有車輛休眠時放電電流大，比如車上有外加裝設備、忘關室內照明燈、線路短路，長時間停放就虧電啟動不了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）