奧德賽燃油修正負(fù)數(shù)過高，原因有不少。

比如噴嘴堵塞，這會讓噴油量和霧化效果變差，缸內(nèi)可燃混合氣濃度變稀。

火嘴燃燒不良，會影響燃燒效果，導(dǎo)致燃油修正負(fù)數(shù)過高。

汽油質(zhì)量要是有問題，也會出現(xiàn)這種情況，所以得按車輛要求選對汽油。

空氣流量計計量偏差導(dǎo)致漏氣，會影響燃油混合氣的準(zhǔn)確性。

汽油格長期不換，油壓偏低，同樣有影響。

還有氧傳感器檢測到的含氧量偏高，也得注意。

燃油修正負(fù)數(shù)意味著混合氣過濃，得減少噴油量來修正。

長期燃油修正參數(shù)通常在-23%至16%之間，超出這個范圍就得檢查動力系統(tǒng)，不然會讓油耗異常增加或者動力嚴(yán)重下降，長期燃油修正標(biāo)準(zhǔn)在 5%左右比較好。

噴油嘴積碳多會導(dǎo)致燃油過量，引起啟動困難、油耗增加和發(fā)動機功率下降，要及時清理。

加油得注意，按制造商推薦的燃油類型來，像推薦 95 號汽油，就別用 92 號。

城市駕駛保持油箱半滿能減輕車輛負(fù)擔(dān)降油耗，長途旅行得保證油箱充足，油量剩一半要及時加油保證續(xù)航。

合理燃油管理能保證車輛性能穩(wěn)定，減少維護(hù)成本，延長發(fā)動機壽命，一定得按制造商建議來，這樣才有最佳駕駛體驗和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）