?？怂褂锌赡軙?huì)燒機(jī)油。造成?？怂篃龣C(jī)油的原因主要有以下幾種。

氣門(mén)油封老化，機(jī)油會(huì)從氣門(mén)漏入汽缸，這通常是因?yàn)闅忾T(mén)油封密封不嚴(yán)。解決辦法是更換氣門(mén)油封，如果氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，還得更換氣門(mén)導(dǎo)管甚至氣門(mén)。

活塞環(huán)磨損也是常見(jiàn)原因，像油環(huán)刮油能力下降，或者氣環(huán)漏氣，會(huì)使曲軸箱中的壓力過(guò)高，經(jīng)過(guò)曲軸箱通風(fēng)的氣流大，把機(jī)油油霧帶入進(jìn)氣管過(guò)多。這種情況就需要更換活塞環(huán)。

還有氣缸壁磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損失效往往是空氣濾清器失效或機(jī)油濾清器過(guò)濾效果不好，讓大量雜質(zhì)進(jìn)入氣缸造成的。要定期清洗氣缸，必要時(shí)更換。

在?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)中，進(jìn)氣門(mén)油封、排氣門(mén)油封、活塞環(huán)、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、氣缸缸墊、各密封墊/圈和油封等部位都會(huì)影響機(jī)油消耗。

使用習(xí)慣也很重要，習(xí)慣發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速行車(chē)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于小扭矩/高轉(zhuǎn)速，活塞運(yùn)行速度快、進(jìn)入的混合器較少，進(jìn)氣系統(tǒng)真空度較大，負(fù)責(zé)密封活塞/活塞環(huán)/缸筒的潤(rùn)滑油就更易進(jìn)入燃燒室，增加機(jī)油消耗。

為減少燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，比如更換活塞環(huán)、氣缸墊等密封件，及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件良好。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因眾多，多數(shù)是活塞塊卡滯通病導(dǎo)致。只有發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁嚴(yán)重拉傷缸壓嚴(yán)重不足才需拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修，影響機(jī)油消耗的相關(guān)配件如廢氣閥、渦輪等有損壞都能更換。

對(duì)于活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，可以使用 PNF 無(wú)損修復(fù)技術(shù)在行駛中釋放恢復(fù)活塞環(huán)彈性來(lái)解決，不過(guò)建議先更換原廠(chǎng)的廢氣閥和檢查缸壓后進(jìn)行，檢查很簡(jiǎn)單，修復(fù)也不難，多開(kāi)車(chē)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）