轉向時發(fā)出異響可能是由多種原因造成的。

比如轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，這就需要更換轉向橫拉桿球頭，并做四輪定位。

方向機防塵套漏油，得更換防塵套或者重新打黃油。

轉向機故障也會導致，可能是配合齒輪間隙過大，這種情況要更換轉向機。

助力皮帶松緊度不當或老化，要調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

還有方向柱與腳墊摩擦，缺少潤滑時涂點潤滑油就行。

氣囊游絲故障，若聲音來自方向盤內(nèi)部，通常是氣囊游絲干涉造成的。

減震器平面軸承缺油，打方向盤時會聽到異響聲。

平衡桿膠松動或損壞，過不平路面和打方向時都會有響聲，松動可加墊片，損壞就得更換。

轉向助力油太臟，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”聲，要及時更換。

汽車前減震故障，轉彎時可能發(fā)出異響。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂，更換過氣囊的要注意是否插好。

轉向橫拉桿損壞，老化或有曠量要更換。

輪胎損壞，被釘子或石子扎上未清理，轉彎時會因摩擦異響。

轉向管柱摩擦力大、潤滑油少會吱吱響，可涂抹潤滑油或黃油。

萬向節(jié)出問題轉動方向盤也會吱吱響，可先嘗試用潤滑油，不行就更換。

汽車底盤膠套老化變硬也會吱吱響，損壞就直接更換。

塑料件之間摩擦，溫度低塑料變硬可能會有異響。

轉向柱防塵罩有問題，在防塵罩上涂點黃油。

安全氣囊游絲有聲音，先潤滑不行就更換。

總之，轉向時異響原因較多，最好通過實車檢查，按照從簡單到復雜的順序來排查和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）