五菱之光怠速高可以通過以下方法解決。

首先，拔掉怠速馬達的插頭，擰下螺絲，拿下怠速馬達進行清洗，用專用的節(jié)氣門清洗劑順著圓孔噴進去。

其次，要清洗節(jié)氣門，因為積碳會導致怠速不穩(wěn)。

再者，調(diào)整怠速電機，若電機有問題會致怠速過高。

然后，檢查空氣流量計，其出現(xiàn)故障也會引起怠速過高，需要更換。

還要檢查火花塞和點火線圈，老化或損壞會致發(fā)動機工作不穩(wěn)定從而怠速過高，要更換。

同時，檢查噴油嘴，堵塞或漏油會讓發(fā)動機工作不正常，需清洗或更換。

另外，發(fā)動機支架松動或損壞會影響發(fā)動機工作狀態(tài)致怠速過高，要檢查修復。

機油若長時間未換會致發(fā)動機異常，要選質(zhì)量好的機油并按時更換。

油路也得檢查，節(jié)氣門堵塞會致油路問題，定期清理。

水箱防凍液的量要合適，過少或過多影響冷卻效果致發(fā)動機溫度過高，要按要求更換。

還有，徹底清洗節(jié)氣門體和怠速馬達，檢查墊片有無漏氣并排除，若怠速仍高就更換怠速馬達。

怠速開關(guān)不關(guān)閉，怠速時開空調(diào)、打方向盤轉(zhuǎn)速不升高可證明，要對節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整、修復或更換。

怠速控制閥故障，無運動聲則是，用解碼器清洗或更換，基本設(shè)置怠速。

進氣管漏氣，聽到漏氣則進氣系統(tǒng)漏氣，要重新密封或更換相位。

供油系統(tǒng)太臟，低怠熄火肯定是油路問題，要清理供油系統(tǒng)和火花塞積碳。

怠速有問題，重新調(diào)整怠速程序，調(diào)整無效就做進一步檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）