傳動(dòng)軸發(fā)出異響是個(gè)常見問題，原因有不少。

比如連接變速器輸出軸和傳動(dòng)軸的花鍵齒套磨損，間隙變大，這在車輛起動(dòng)、加速、制動(dòng)時(shí)就容易產(chǎn)生異響。

還有傳動(dòng)軸十字軸軸承磨損松動(dòng)也會(huì)這樣。

傳動(dòng)軸上動(dòng)平衡塊掉落或動(dòng)平衡不合格，高速運(yùn)行時(shí)會(huì)有悶響。

傳動(dòng)軸法蘭接頭或連接螺栓松動(dòng)，也會(huì)有噪音。

另外，各處油嘴的油路堵塞沒注入油脂，或者油脂沒按期注入，十字軸油封漏油損壞，十字軸滾針軸承長期缺油工作，就會(huì)讓軸頸、滾針、套筒過度磨損，變得松動(dòng)有噪音。

萬向十字軸安裝太緊不行。

套筒與萬向節(jié)叉孔松配合，支撐板螺栓松動(dòng)，會(huì)讓套筒工作受影響，萬向節(jié)叉孔過度磨損從而產(chǎn)生噪音。

變速器第二軸花鍵與凸緣內(nèi)花鍵磨損大，變得松曠，會(huì)引發(fā)異響。

傳動(dòng)軸彎曲會(huì)出問題。

傳動(dòng)軸平衡塊脫落、萬向節(jié)磨損、缺潤滑脂、松動(dòng)、變速器輸出軸花鍵與凸緣花鍵磨損也會(huì)導(dǎo)致異響。

中間吊架固定螺栓松動(dòng)同樣會(huì)讓傳動(dòng)軸有異響。

那遇到這些問題咋辦？

如果是花鍵齒套、十字軸軸承等部件磨損松動(dòng)，得及時(shí)更換新的部件。

動(dòng)平衡有問題就重新做動(dòng)平衡。

螺栓松動(dòng)的，把螺栓擰緊就行。

油路堵塞就清理油路，及時(shí)注入油脂，油封壞了就換新的。

十字軸滾針軸承等過度磨損的得換新。

安裝太緊的重新調(diào)整安裝。

部件松配合、松動(dòng)的重新緊固或更換。

總之，要定期檢查保養(yǎng)傳動(dòng)軸，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）