車左轉(zhuǎn)彎時(shí)為何會發(fā)出異響
車左轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響,原因有不少。
比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里的轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向球頭這些零件要是磨損或損壞了,就容易有異響。
懸架系統(tǒng)中的減震器、彈簧、連桿等零件磨損或壞了也會這樣。
輪胎要是磨損不均勻、胎壓不夠或者變形,轉(zhuǎn)彎時(shí)也可能有聲響。
傳動系統(tǒng)里的傳動軸、萬向節(jié)、差速器等零件出問題同樣會導(dǎo)致異響。
還有,剎車片磨損嚴(yán)重,厚度低于 5mm ,汽車制動力下降,轉(zhuǎn)彎就可能有異響,得趕緊換剎車片。
右前輪避震器壞了,得把車架起來仔細(xì)檢查。
要是車內(nèi)方向盤下面響,可能是氣囊游絲磨損。
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也會造成異響。
車左轉(zhuǎn)彎有異響,右轉(zhuǎn)沒事,有可能是左邊半軸缺少潤滑。
汽車半軸很重要,一般半軸連接的地方有橡膠保護(hù)。
要是傳動皮帶故障,比如車子左側(cè)的傳動皮帶太松或者有問題,也會讓車左轉(zhuǎn)彎有聲響。
另外,左半軸潤滑不足,半軸連接處的硫化橡膠老化,里面的潤滑油漏出,長期就會缺乏潤滑,從而產(chǎn)生異響。
要是遇到車左轉(zhuǎn)彎異響,得趕緊去汽修店檢查。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件有問題的,該修修,該換換。
懸架系統(tǒng)零件壞了也得處理。
輪胎有毛病就調(diào)整或更換。
傳動系統(tǒng)零件故障也不能拖。
剎車片薄了就換新的,避震器壞了及時(shí)修。
氣囊游絲和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭有問題也得解決。
半軸缺潤滑就補(bǔ)充,傳動皮帶故障就調(diào)整或更換。
總之,及時(shí)處理這些問題,才能保證行車安全和舒適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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