柴油機(jī)冒白煙主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

首先是噴油時(shí)間太晚，噴油時(shí)氣缸溫度已降低，部分柴油未燃燒成油蒸氣，導(dǎo)致冒白煙。解決辦法是調(diào)整噴油時(shí)間，確保在合適的時(shí)機(jī)噴油。

其次是燃油或燃燒室中有水，水燃燒變成水蒸氣從排氣管排出形成白煙。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查并清理燃油和燃燒室中的水分。

再有就是噴油器霧化不良，柴油燃燒不完全，在排氣管中與高溫廢氣匯合產(chǎn)生白煙。這需要及時(shí)檢修或更換噴油器，保證其良好的霧化效果。

還有氣缸壓力過(guò)低的情況，氣門、活塞環(huán)、缸套等磨損造成壓縮壓力不足，有些柴油不燃燒成油蒸氣。對(duì)此，要檢查并修復(fù)或更換磨損的部件，提升氣缸壓力。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低也會(huì)使部分柴油未燃燒變成油蒸汽從而冒白煙，尤其是在冬季或低溫環(huán)境下。這種情況要注意做好發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱工作，讓其盡快達(dá)到正常工作溫度。

最后，供油系統(tǒng)中有水或者柴油中含有水分，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，燃油未完全燃燒產(chǎn)生霧點(diǎn)或水蒸氣形成白煙。這需要清理供油系統(tǒng)中的水分，使用優(yōu)質(zhì)無(wú)水的柴油，并保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。

總之，遇到柴油機(jī)冒白煙的情況，可根據(jù)具體原因采取相應(yīng)的解決措施，讓柴油機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）