發(fā)動機熄火的原因挺多的。

首先是節(jié)氣門體積碳太多，機油供給不足，潤滑就不行了。

還有傳感器失靈，像曲軸位置傳感器阻值不正常，熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號沒了。

點火系統(tǒng)出問題也會導(dǎo)致，比如點火模塊過熱、點火電壓失效。

控制信號要是不準(zhǔn)，節(jié)氣門信號不穩(wěn)定，發(fā)動機電腦指令就不準(zhǔn)確。

高溫環(huán)境下，空氣溫度一高，進發(fā)動機的空氣少了，充氣效率降低，動力就不足。

燃燒室溫度太高會爆燃，零件負(fù)荷大，磨損和損壞就加快。

活塞熱膨脹過度，和缸壁配合間隙變小甚至沒了，活塞運動阻力增大。

潤滑油粘度降低，油膜形不成，潤滑不好，零件磨損加劇。

油路堵塞、火花塞點火不正常、節(jié)氣門堵塞也不行。

電路故障、低壓線路短路、器件故障、油路故障、汽油泵壞了、油管破裂、汽化器進油口堵了、油箱沒油都會造成發(fā)動機熄火。

點火系統(tǒng)、發(fā)動機過熱防爆系統(tǒng)有問題，或者觸發(fā)車防盜系統(tǒng)鎖死發(fā)動機也會熄火。

發(fā)動機怠速時轉(zhuǎn)速高是怠速過高故障，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)是怠速不穩(wěn)故障。

所以，平常要多注意車子的保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，就能減少發(fā)動機熄火的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）