剎車片磨損程度不同是正常的，但也有一定的范圍和原因。

正常情況下，一輛車兩前輪剎車片磨損快慢應(yīng)當一致，兩后輪磨損快慢應(yīng)當一致，且大多數(shù)車前輪比后輪磨損得要快些，比如換兩次前剎車片才換一次后剎車片，這是剎車時車輛重心前移導(dǎo)致。

車輛在不同路面、彎道四輪受力、速度等不一致，制動力也不同，所以剎車皮磨損有偏差是正常的，只要左右剎車片磨損度相差不大就行。

每個車輪剎車片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成，由兩個可伸縮的桿件相連，踩剎車時抱住剎車盤，松開剎車時沿伸縮桿向兩側(cè)移動。若伸縮桿進水或缺少潤滑，桿件不能自由伸縮，就會造成左右剎車片磨損不一致。比如外側(cè)片不能離開剎車盤，既磨損剎車片又磨損剎車盤，久而久之該片損壞，其他片還很好。

貨車剎車片上下磨損程度不一樣也是正常的，因為受力方向不同。只要沒有出現(xiàn)較大的磨偏，滾杠、回位彈簧都正常就沒事。像鼓式結(jié)構(gòu)的，小車、大車都可能有這種情況。比如東風(fēng)天龍 kc 四橋自卸車，調(diào)剎車時調(diào)緊擰不動，下面剎車片緊脹剎車鼓，上面還有間隙，可能是相關(guān)部件故障，需要檢查和維修。

一般每行駛?cè)f公里需要更換剎車片，行駛 5—6 萬公里左右需要更換剎車盤，剎車液通常兩年或行駛四萬公里更換。要確保行車安全，需定期檢查和更換剎車片，注意制動器的使用方法，若發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)存在問題及時聯(lián)系廠家或維修站解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）