渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速不可以調(diào)整。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。其轉(zhuǎn)速是根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)自動調(diào)整的，用戶無法手動去調(diào)整。

在使用渦輪增壓器時，有很多需要注意的地方。比如，發(fā)動機發(fā)動后，尤其是冬季，別著車就走，要讓其怠速運轉(zhuǎn)一會，讓潤滑油充分潤滑軸承，啟動后別猛轟油門，避免損壞增壓器油封。

發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后不能立即熄火，突然停機機油壓力會迅速降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳至中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量無法迅速帶走，同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱損壞軸承和軸。

還要保持增壓器清潔，拆卸時要保持各管接頭干凈，用清潔布堵塞好，防止雜物掉入損壞轉(zhuǎn)子，維修時別碰撞葉輪，如需更換葉輪要做動平衡試驗，裝復(fù)后取出堵塞物。

由于增壓器常處于高溫運轉(zhuǎn)，潤滑油管線受高溫影響內(nèi)部機油易結(jié)焦，造成增壓器軸承潤滑不足而損壞，所以潤滑油管線運行一段時間后要清洗。

出車前、收車后要檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落，以免造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）