清洗節(jié)氣門(mén)后是否需要重新匹配，這得看節(jié)氣門(mén)的類(lèi)型。

像拉線節(jié)氣門(mén)清洗后就不用匹配，而電子節(jié)氣門(mén)清洗后則需要匹配。

為啥電子節(jié)氣門(mén)清洗后得匹配呢？因?yàn)楣?jié)氣門(mén)用久了會(huì)有積碳，沒(méi)積碳時(shí)開(kāi)度可能是 8%，有積碳開(kāi)度會(huì)變大。清洗后節(jié)氣門(mén)短時(shí)間內(nèi)不知道已經(jīng)清洗了，電腦還認(rèn)為開(kāi)度是之前有積碳的狀態(tài)，所以得重新匹配。

要是不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)的 ecu 學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，短時(shí)間內(nèi)汽車(chē)耗油會(huì)上升，不過(guò)開(kāi)一陣兒后耗油能恢復(fù)正常。但為了防止耗油上升，每次清洗完電子節(jié)氣門(mén)還是匹配電腦更好。

平時(shí)開(kāi)車(chē)，可以定期清洗節(jié)氣門(mén)上的積碳。

再說(shuō)說(shuō)拉線節(jié)氣門(mén)和電子節(jié)氣門(mén)的區(qū)別，拉線節(jié)氣門(mén)是通過(guò)鋼索控制，電子節(jié)氣門(mén)通過(guò)電位計(jì)轉(zhuǎn)成電信號(hào)給 ECU。而且拉線式節(jié)氣門(mén)的油門(mén)踏板重一點(diǎn)，電子油門(mén)踏板更輕，全程阻力一樣且內(nèi)部精密沒(méi)虛位。

總之，清洗節(jié)氣門(mén)后，要是電子節(jié)氣門(mén)就匹配，拉線節(jié)氣門(mén)就不用，這樣對(duì)車(chē)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）