寶馬 7 系的原廠火花塞是 NGK 。

火花塞在汽油機點火系統(tǒng)中極為重要，能將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花來點燃可燃混合氣。它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼構(gòu)成，側(cè)電極焊接在外殼上。

火花塞工作分四個階段：高壓電擊穿產(chǎn)生電火花，電弧加熱產(chǎn)生火焰核，火焰核成長變大，最終點燃混合氣，這在極短時間內(nèi)完成，火花放電能量大小決定混合氣燃燒質(zhì)量。

火花塞材質(zhì)決定更換周期，主流的有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。銅芯一般 2 - 3 萬公里換，鎳合金 4 - 6 萬公里，銥金芯約 10 萬公里，白金芯約 8 萬公里。不是到了周期就一定不能用，性能衰減有過程，有的過了周期發(fā)動機性能不變可繼續(xù)用，有的車型短時間就不行。

寶馬 7 系原廠就是 NGK ，比如寶馬 740Li 。原廠在市面上約 150 元一支。

原配型號如 NGK BKR6EIX ，其耐熱和抗氧化性能好，能提高燃燒效率、降排放、提動力。選合適火花塞對保養(yǎng)很關(guān)鍵，更換盡量選原廠型號，這樣能保證汽車性能和安全，車主應(yīng)了解關(guān)注汽車部件，選對火花塞讓車保持最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）