汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一種常見的情況，原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)底座的橡膠老化或松動(dòng)，這會(huì)減弱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的緩沖和固定作用，從而導(dǎo)致抖動(dòng)明顯，這種情況需要更換新的橡膠塊。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)造成抖動(dòng)，表現(xiàn)為廢氣氣流斷斷續(xù)續(xù)、排氣管劇烈抖動(dòng)等，通常與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

積碳問題也不容忽視，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位的積碳，會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，引起抖動(dòng)，需清理積碳。

信號(hào)混亂也是原因之一，像空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)出現(xiàn)偏差，電腦接收有誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。

機(jī)油供應(yīng)不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件不佳，會(huì)造成抖動(dòng)。

車輛電腦板有問題，同樣會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，或者進(jìn)氣管路、EGR 閥泄漏，都會(huì)使進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，造成燃燒不充分或動(dòng)力性能下降，引發(fā)抖動(dòng)。

空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器故障，以及怠速控制系統(tǒng)故障，都會(huì)影響空燃比控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降和抖動(dòng)。

空氣濾清器臟，及時(shí)更換濾芯可解決進(jìn)氣不足導(dǎo)致的抖動(dòng)。

高壓線斷路影響點(diǎn)火，可用萬用表測(cè)量電阻并更換。

火花塞超過使用里程點(diǎn)火效率降低，全部更換能解決問題。

有的車節(jié)氣門有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，若怠速太低，還可檢查怠速閥等部件來提高。

水溫不正常，比如缺少防凍液、節(jié)溫器故障等，都會(huì)引起抖動(dòng)，排除故障即可。

噴油嘴堵塞，清洗就能讓各缸工作一致。

進(jìn)氣管和氣門積碳，會(huì)造成冷車啟動(dòng)或啟動(dòng)后抖動(dòng)，清潔可保持進(jìn)氣管道暢通。

進(jìn)氣相關(guān)部件出現(xiàn)問題，比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣軟管老化等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

渦輪增壓器故障也可能引起怠速或急丟油門時(shí)抖動(dòng)，要重點(diǎn)檢查再循環(huán)部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有高速抖動(dòng)、怠速抖動(dòng)和跳動(dòng)現(xiàn)象。

高速抖動(dòng)或跳動(dòng)可能是輪圈平衡鉛塊丟失或輪轂變形，可通過專業(yè)檢測(cè)設(shè)備排查，通常調(diào)整底盤懸掛位置等能解決。

早晨怠速抖動(dòng)，熱車改善，可能是節(jié)氣門等部位積碳過多，清洗節(jié)氣門等部件可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）