方向盤抖的原因有很多。

怠速時方向盤抖動厲害，要檢查方向盤傳動裝置膠套、固定螺栓，還有發(fā)動機怠速、轉向機等情況。

方向盤打死時抖動伴異響，可能是轉向機卸壓或助力油內有氣阻。

行駛時方向盤抖動，常見是輪胎問題，比如輪胎質量分布不均勻造成車輪動不平衡，得做四輪定位和動平衡，嚴重的得換輪胎。減震器故障、車架變形、主減速器主從動齒輪嚙合間隙過大也會導致。

積碳多會讓發(fā)動機怠速不穩(wěn)，像節(jié)氣門和噴油嘴積碳多，進氣量受阻也這樣，解決辦法是清洗積碳，還要檢查點火系統(tǒng)故障和油壓不穩(wěn)。

傳動裝置膠套老化達不到減震要求，震動會傳到方向盤和駕駛室內，緊固件松散或車輛碰撞導致轉向拉桿變形也能引起。

輪胎變形或輪轂軸承松曠，比如簾線斷裂、偏磨，不規(guī)則沖擊致輪轂軸承松曠。

拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損，在不好路況行駛容易出現，要及時檢查更換。

輪胎動平衡不準，像鉛塊丟失或輪轂變形，可以檢查解決。

公路巡航抖動可能是懸掛問題，底盤形變、位移會讓方向盤抖動，要檢查底盤并做四輪定位，調整前束角、后傾角。

過坑洼路面時抖動多是懸掛連接問題，像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時方向虛，車身晃動嚴重多是輪胎問題，輪胎異常磨損致懸架束角偏移。

行駛中車輛出現共振多是傳動軸問題，像傳動軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠。

剎車時方向盤抖動多是制動盤問題，剎車盤、剎車片表面不平。

時速 30 至 40 公里時車身和方向盤晃動多因輪胎變形，要換輪胎。

時速 80 至 90 公里時方向盤抖動，超 90 公里恢復正常，多因輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，檢查車輪靜平衡及輪胎。

行駛平坦路面正常，遇坑洼路面方向盤抖動多因拉桿球頭磨損松曠或膠套脫落、輪胎不規(guī)則，得送修檢查更換部件。

高速行駛突然踩剎車出現方向盤抖動，多因剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，更換后能解決。

總之，方向盤抖先確定原因再維修

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）