老邁騰玻璃水箱漏水，這事兒咱能這么解決。

要是漏水處裂縫不超 1mm 或者孔洞在 2mm 以內，就往水箱里加一瓶水箱強力堵漏劑，然后發(fā)動車運轉。等冷卻水大循環(huán) 5 到 10 分鐘，不管是水箱、橡膠管還是各處墊漏水的地方基本能停漏，止住后不用放出，也不影響散熱和堵塞。

沒堵漏劑，散熱管輕微漏水，臨時用散煙絲放進水箱，靠水循環(huán)壓力讓煙絲堵漏能暫時用。

橡膠管接頭漏水，用螺絲刀把橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏兩道，再用鉗子擰緊。

橡皮管壞了，用膠布把破裂處包扎緊先應急。

水箱散熱管漏水嚴重，把漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團堵住，再把頭部夾扁卷邊壓緊能止漏。

水泵和發(fā)動機連接部位漏水，換個墊圈打好密封膠就行。

從主軸轉輪處漏水沒法修，只能換新泵。

檢查水箱蓋扣緊沒，灌氣到水箱看水受壓從哪滲出來定修復方案。

擰開發(fā)動機加機油的蓋子，看有沒有機油乳化痕跡，有就得拆發(fā)動機換缸墊。

先確定漏水位置，一般在發(fā)動機艙，有的在大燈后面或者翼子板后面。

然后買優(yōu)質玻璃水儲存罐換上。

可能水加滿了，水壺與上加水管銜接處密封不好，或者玻璃水箱本身漏水。

剛加玻璃水，檢查噴水電機或噴水壺是否滲漏。

清洗前檔玻璃，水會順導水槽流車底。

加完玻璃水底盤漏水，可能加太滿，水蓋沒蓋好，行駛中灑漏，也可能噴水電機與玻璃水壺接觸點橡膠套老化，或噴水電機水管有裂紋。

車輛玻璃水壺或管線泄露要檢查，水壺泄漏要換，管線破損也要換，正常維修后才能正常用玻璃水噴水裝置。

加水后機箱漏水，觀察漏水顏色，藍色是玻璃水，紅色或粉紅色是冷卻液，機油就是機油或變速箱機油。

一些玻璃水的話，一般是液位加多或遺撒。

玻璃水壺泄漏要換，管道破裂也要換。

水泵上面的水溫傳感器可能漏水，重點檢查。

水箱放水螺絲扭緊沒？下水管上緊沒？不然可能是水箱漏水。

空調漏水或水箱漏水，空調漏水啟動就有，水箱漏水車子啟動后后面會滴水。

發(fā)動機漏水得上修理廠檢修，一般是水管破裂，要及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）