胎壓報(bào)警的原因有不少。

比如輪胎被扎了，這會(huì)讓輪胎慢慢漏氣，您得瞅瞅有沒(méi)有異物扎進(jìn)去，或者拿胎壓表量量。要是情況不嚴(yán)重，可以慢慢開到維修點(diǎn)換胎，嚴(yán)重的話就得停車叫救援。

胎壓過(guò)高也會(huì)報(bào)警，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎一般在 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar，最多別超 3.5bar，您得注意標(biāo)準(zhǔn)胎壓然后調(diào)整，不然容易爆胎。

低胎壓行車時(shí)間長(zhǎng)了也不行，某個(gè)輪胎胎壓低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)胎溫升高胎壓跟著高就報(bào)警了，得及時(shí)停車休息或者換備胎。

要是久未加氣，胎壓變低也會(huì)報(bào)警，得定期檢查充氣。

胎壓傳感器壞了會(huì)報(bào)警，只能換新的，趕緊去專業(yè)維修點(diǎn)換。

輪胎胎壓不一致也會(huì)報(bào)警，像跑高速胎壓有變化，熱脹冷縮讓胎壓不一樣，能給車輛胎壓設(shè)置復(fù)位，不行就去維修點(diǎn)排查修理。

換輪胎要是操作不對(duì)或者密封不好也會(huì)報(bào)警，得去專業(yè)維修廠或者 4s 店換輪胎。

還有四輪胎壓過(guò)高或者過(guò)低，輪胎慢漏氣或者被釘子扎缺氣，地面溫度高，輪胎自身跟地面摩擦以及頻繁剎車讓剎車片過(guò)熱，傳感器誤報(bào)，輪胎修復(fù)或者充氣后沒(méi)重置胎壓數(shù)據(jù)，長(zhǎng)時(shí)間不充氣胎壓低，天冷氣溫有影響，檢測(cè)后要是平均低就補(bǔ)氣，單個(gè)輪胎低可能是漏氣。

裝有間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車，可能胎壓正常但報(bào)警燈亮。要是胎壓報(bào)警器響了，可能是輪胎漏氣，釘子或者尖銳東西讓氣壓下降觸發(fā)報(bào)警器，得檢查輪胎表面有沒(méi)有刺痕或者扎孔。

胎壓不足，充氣壓力不對(duì)報(bào)警器也響，得保證符合廠家建議，不同季節(jié)或者跑長(zhǎng)途前都檢查調(diào)整。

傳感器故障，可能是老化、電池耗盡或者其他技術(shù)問(wèn)題，排除別的原因后得去專業(yè)維修店檢修。

環(huán)境溫度變化也有影響，溫度波動(dòng)對(duì)輪胎氣壓有作用，要是因?yàn)檫@個(gè)報(bào)警可以等等看輪胎適應(yīng)新溫度后胎壓能不能恢復(fù)。

應(yīng)對(duì)辦法就是先檢查輪胎，看看有沒(méi)有釘子、玻璃渣，保證輪胎沒(méi)壞，有異常就趕緊修復(fù)或者換。再檢查胎壓，用胎壓計(jì)量量對(duì)比，調(diào)到合適范圍。有的車能重置報(bào)警系統(tǒng)，按說(shuō)明書操作消除誤報(bào)警。要是懷疑傳感器有問(wèn)題，去專業(yè)維修店檢查維修。還得注意環(huán)境溫度變化，知道它有影響，溫度波動(dòng)報(bào)警可以等等看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）