剛換輪胎后方向盤會(huì)抖動(dòng)，主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。

首先是輪胎平衡問題，新?lián)Q的輪胎沒做正確平衡處理，行駛時(shí)產(chǎn)生不平衡力矩，引發(fā)抖動(dòng)。解決辦法就是做輪胎平衡調(diào)整。

然后是輪胎型號(hào)不匹配，新輪胎和輪轂等配件不搭，導(dǎo)致抖動(dòng)。這種情況得確保輪胎型號(hào)適配。

再有就是車輛懸掛系統(tǒng)出問題，像減震器、彈簧等部件損壞或松動(dòng)。要解決就得檢查這些部件，有損壞松動(dòng)就及時(shí)更換維修。

還有剎車系統(tǒng)問題，比如剎車片磨損不均或者剎車盤變形，這也會(huì)讓方向盤抖。處理方式是檢查并更換有問題的剎車片和剎車盤。

另外，車輛定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，像前束、傾角等參數(shù)不對(duì)，也會(huì)造成抖動(dòng)。這時(shí)需要校準(zhǔn)定位數(shù)據(jù)。

還有輪轂螺栓松動(dòng)，輪胎與車輪連接不牢就會(huì)抖動(dòng)，換輪胎時(shí)要緊固好輪轂螺栓。

要是剎車盤失衡，同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，得檢查剎車盤。

最后，輪轂變形也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，得檢查輪轂情況。

總之，為避免剛換輪胎后方向盤抖動(dòng)，換輪胎時(shí)要做輪胎平衡調(diào)整，仔細(xì)檢查輪轂螺栓，檢查剎車盤，定期檢查懸掛系統(tǒng)狀態(tài)，還要注意避開路面障礙物。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）